Нужен совет

[Sum41]

Всем привет. Нужен совет опытных людей)
Начал заниматься виндсерфингом этим летом. Откатал курс обучения 10 часов, базовые навыки получил, выходил сам пару раз на швертовой доске.
Начал выбирать себе оборудование, в итоге в регионе вообще пусто все лето ( живу в Крыму, Евпатория ) Купил доску у парня который учил объем 125л парус 7.5, получил предупреждение что будет супер трудно=) но т.к. живу у моря, трудность эту преодолею.
Теперь вопрос. На доску уже становлюсь и маневрирую довольно уверенно, но не могу сделать быстрый оверштаг, в итоге приезжаю к морю пару часов пытаюсь повернуть безуспешно, устаю уезжаю. Боюсь выходить далеко от точки старта. Есть смысл просто кататься, где то упасть, поменять в воде сторону и плыть уже на берег? или может плохо кончится без обученного разворота?
И еще вопрос, скоро похолодает хочу купить гидрокостюм. Вода +- еще месяц будет 15-20 градусов. Стоит учится в такой? Или уже оставить на след. лето ?
Всем спасибо!)
Фото оборудования - https://ibb.co/XxsMTnD

[lalex]

Нужно написать вес, лучше сразу в профиль. Также не помешает знать силу и направление ветра по отношению к берегу, какая волна: сильная, слабая, резкая, пологая.
Быстрый оверштаг на волне кроме мастеров не делает никто, и зачем с ним мучиться, непонятно. Делай водоизмещающий фордевинд. Если при этом сливает, учись поворачивать быстрее, учись резаться в водоизмещении, и прежде чем не поднимешься на ветер метров на двадцать, не поворачивай. Если и это проблема, сливайся понемногу от берега, а после к берегу побыстрее, и пешочком в точку старта. Так пока не осенит, что все это надо учить на гладкой воде в ровный свежей ветер.
Что такое "учиться в такой", непонятно. Нужен гидрик или нет, это как пальто осенью, нужно оно или нет? Кому как.

[as26]

Sum41, оверштаг учи на берегу а не на воде. сделай симулятор из дверцы от старого шкафа,просверли отверстие под шарнир.(у меня такой) пока уверенно не будешь далать на берегу на воде делать нечего)))

можно и на доске без плавника, но лучше не надо)

[Surfcap]

Sum41, Не надо откладывать на завтра то что можно сделать сегодня. Кататься надо пока чувствуешь себя более менее комфортно. С хорошим гидриком это чувство заметно удлиняется по времени. Какое нафиг следующее лето, до конца октября можно еще катать. В Анапе народ круглый год катает.

Сообщение от Sum41

На доску уже становлюсь и маневрирую довольно уверенно, но не могу сделать быстрый оверштаг, в итоге приезжаю к морю пару часов пытаюсь повернуть безуспешно, устаю уезжаю.

А что ты маневрируешь если развернуться не можешь??? И потом нафига тебе сдался на первых порах именно быстрый оверштаг? Ну и делай себе медленный. Твоя задача просто научиться возвращаться в точку старта. Делай в начале как сможешь, самое главное как можно больше наката. Чем больше катаешься тем больше чувство доски и паруса тем более комплект у тебя нифига не учебный. Трудно будет поначалу, по этому как можно больше на воде а про дверь с дыркой даже не думай.
Тут про оверштаг https://raceyou.ru/thread5358.html
И еще. Я сейчас как раз обучаю жену так она тоже развороты пока не делает как обычно а делает пока как совсем чайники, то есть хочешь развернуться встал в позицию подъема паруса за стартшкот парус отпустил по ветру и наклоняешь мачту к корме. Доска начинает разворачиваться и ты мелко семенишь ножками и разворачиваешься на 180гр. Все, добираешь парус на новом курсе. Ну я так думаю тебя как раз так и учили разворачиваться на начальных этапах. Вот и делай как пока умеешь.

[Andrey Gabez]

1. Быстрый оверштаг - далеко не самый нужный навык. Подавляющее большинство обходится без него в принципе. Для безопасного катания гораздо важнее уверенный водный старт. Вот это реально первый козырь в колоде нужных навыков.
2. Падать на поворотах - норма для виндсерфинга. Поэтому делать галс, пробовать повернуть, падать, стартовать в противоположную сторону, и т.д. - это по большому счету именно то, что называется фрирайдом.
3. Так как очень многие из участников форума живут значительно севернее Евпатории, не надо дразнить их зависть водой +15-20. Во многих местах это абсолютный летний максимум. +5 - да, требует решительности и некоторой бесшабашности. А +15 это эталонное определение комфорта.

[as26]

Sum41, симулятор классная тема. перед выходом на воду сделай по 20 переходов на берегу и сразу увидишь эффект. я катаюсь 3 сезон и до сих пор тренирую его на берегу. на 125 если шириной 65 его реально сложно сделать новичку простой не говоря о быстром.
Surfcap видимо еще не пробовал на 125, это не на 145 его сделать)))

[lexx]

Привет. Гидрик однозначно нужен. Если ты в Евпатории, приезжай на станцию, задавай вопросы, в живую информация намного лучше усваивается))

[_Olg]

Любой комплект, который позволяет вытянуть парус за стартшкот, можно считать учебным:).

Сообщение от as26

Sum41,
Surfcap видимо еще не пробовал на 125, это не на 145 его сделать)))

Для некоторых 125 большая доска, для других 145 маленькая, все от веса зависит.
Доска + 40 к весу позволяет спокойно, не спеша делать любые эволюции на слабом ветру.

[lop]

Не получается быстрый оверштаг - учи быстрый фордевинд.

[burashkache]

Сообщение от as26

Sum41, оверштаг учи на берегу а не на воде. сделай симулятор из дверцы от старого шкафа,просверли отверстие под шарнир.(у меня такой) пока уверенно не будешь далать на берегу на воде делать нечего)))

можно и на доске без плавника, но лучше не надо)

Какой-то сомнительный способ учить оверштаг. Ну ас26 у нас особенный, у него собственный путь самурая и свой фень шуй.

Конечно доска 125 л для начала маловата. На нее переходят когда уже на 140-160 освоены базовые развороты, техника хождения в трапеции, глиссирование в петлях. Продавец тебе все верно сказал, будет сложно.

Чо теперь делать? На ты же в Крыму, у вас там лиманов куча, они мелкие, теплые, волны нет. На них учиться будет куда легче и нет риска уйти далеко от берега и иметь проблемы с возвращением.
Оверштаг быстрый делают после того, как научились делать "медленный". не надо бежать впереди паровоза. Доску ты купил, которую берут после 2 лет наката, оверштаг сразу быстрый. Мы имеем второго as26, с целью сделать фордак за 50 попыток. В итоге за 3 года катания я по увиденному видеоматериалу поставил зачет только по глиссированию.

Кроме оверштага есть еще фордевинд, поворот по ветру с разворотом паруса черес нос. Он намного стабильнее, тк у тебя всегда парус наполнен ветром и есть за что держаться. На маленькой доске фордевинд куда чаще получается. Как делать полно материала на ю-тьюбе.

[burashkache]

Сообщение от as26

burashkache, фастак на 144 и 7.5 у меня практически идеальный))) и делать его стал в второй сезон кстати
жаль от симулятора для джайба толку мало)))) хотя тоже тренирую)
давай хоть в этой тебе не будем тролить людей)))

Не неси херню. Кто и кого тут троллит? Что такое троллинг для начала почитай.

Если ты новичку советуешь какую-то фигню и тебе возражают, это ни разу не троллинг!!

Как любителю симуляторов на берегу, рекомендую тебе снять вторую дверцу со шкафа и сделать симулятор вулкана. Зимой попрыгаешь, на 4-й сезон выйдешь на воду и вулкан до фордака сделаешь. Я знаю у нас одного фристайлера, он вулкан делает, фордак не делает. Так что это возможно.

[-nn-]

Правильно, фристайлеру фордак не нужен, за него очки не дают.

[as26]

Ни с кем не согласен! Оверштаг начальный надо тренировать на берегу!

Чтобы движение на счет три было как Отче Наш!)

Со времён счет два должен размыться

[burashkache]

Сообщение от as26

Ни с кем не согласен! Оверштаг начальный надо тренировать на берегу!

Чтобы движение на счет три было как Отче Наш!)

Со времён счет два должен размыться

Есть понятие фордакодрочеры
про оверштаго- не слышал пока

кста, есть компьютерные симуляторы виндсерфинга. Давно держал в руках диск F2 с этим софтом. Классная тема, катаешься и ж. не надо мочить. А сколько денег сыканомиш.

[Flurry]

Сообщение от Andrey Gabez

1.
2. Падать на поворотах - норма для виндсерфинга. Поэтому делать галс, пробовать повернуть, падать, стартовать в противоположную сторону, и т.д. - это по большому счету именно то, что называется фрирайдом.

Андрей! Это супер, спасибо! Теперь я уверена, что я настоящий фрирайдер!