Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 05.11.2020, 11:23
#61
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Олег64
Windsurfer

Аватар для Олег64
 
Location: Саратов
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Мягкий гик порывы усиливает.
Значит в слабый ветер помогает!!!
Олег64 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2020, 13:23
#62
_abc
Windsurfer

Аватар для _abc
 
Location: Москва
Weight: 78 было худею - 75 kg.
Благодарностей: 13
лучше из чистого золота заказать с дырками для пальцев
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: UBv3ZtLMf8jpa1ISXHbmgA-article.jpg
Просмотров: 38
Размер:	88.0 Кб
ID:	55948  
_abc вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2020, 13:38
#63
   Сказали спасибо за это сообщение: 3
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 9x kg.
Благодарностей: 338
Изображений: 4
Ну что, поговорим о гиках?

Пробежался по сайтам производителей.
Вот что мы имеем по заявленному весу..
Наслаждайтесь...


MAUI - https://www.mauisails.com/booms
MAUI 170-230 (обычная оковка) - 2.54 кг
MAUI 170-230 (оковка под летучку) - 2.95 кг
MAUI 190-240 (толстые трубы сзади)- 3.35 кг

SEVERNE ENIGMA - https://www.severnesails.com/booms/enigma/
RACE 180-230 - 2.68
RACE 190-240 - 3.49

RRD - https://equipment.robertoriccidesign...ig-components/
DYNAMIC PRO CARBON 180-240 - 3,26 кг
DYNAMIC PRO CARBON 200-260 - 3,44 кг

UNIFIBER 180-240 Wide Tail - 3.49 кг - https://www.unifiber.net/windsurf-ge...2e6615c44ed767
UNIFIBER 200-260 Wide Tail - 3.55 кг - https://www.unifiber.net/windsurf-ge...bc88d334ba67b0

NP 200-250 - 3.3 кг - https://www.neilpryde.com/products/xc-race-carbon-boom

al360 - http://www.al360.it/windsurf/index.a..._scheda&ID=138
E3 carbon 170-230 - 2,58 Kg
al360 - http://www.al360.it/windsurf/index.a..._scheda&ID=141
E3 slalom 180-230 - 3,12 Kg
E3 slalom 190-245 - 3,18 Kg
E3 slalom 200-260 - 3,38 Kg
al360 - http://www.al360.it/windsurf/index.a...o_scheda&ID=41
RTE SL 180 (slalom) 180-230 - 2,7 Kg
RTE SL 190 (slalom) 190-245 - 2,85 Kg
RTE SL 200 (slalom race) 200-260 - 3 Kg

duotone - https://www.duotonesports.com/windsu...atinum-series/
PLATINUM 170-230 - 2.65 кг
PLATINUM 190-250 - 3.25 кг
duotone - https://www.duotonesports.com/windsu...ero-20-series/
PLATINUM AERO 190-250 - 2.85 кг

Point7 - https://point-7.com/carbon-pro/
Slalom Racing 190-240 - 3 кг

chinook - https://chinooksailing.com/collectio...180-246cm-28mm
Pro 1 Carbon Boom 180-246cm - 5.7 lbs - 2.59 кг
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2020, 15:54
#64
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 325
Изображений: 10
Skiminok, Не хватает колонки с ценами! :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2020, 16:26
#65
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 9x kg.
Благодарностей: 338
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Skiminok, Не хватает колонки с ценами! :)
Такой информации нет на сайтах...
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2020, 19:54
#66
Олег64
Windsurfer

Аватар для Олег64
 
Location: Саратов
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 3
Ну вот кажется обрёл мечту!!!Она здесь .https://www.duotonesports.com/windsu...ero-20-series/
Спасибо добрый человек!Семье придётся меньше кушать))).
Олег64 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2020, 16:31
#67
_abc
Windsurfer

Аватар для _abc
 
Location: Москва
Weight: 78 было худею - 75 kg.
Благодарностей: 13
Интересно что карбоновый гик 200-250 более 3 кг!, А мачта под такой идет от 490 на слаломные паруса и весит от 1.9 до 2.1 кг (100%) .. я тоже вертел вертел в руках карбон-гик, мял , гнул )))) .... да купил два разных - один Дуатон Алл сильвер что-ли не помню, второй Пролимит 200-260 2020 модельный год ... вес около 3.25

При этом там алюминий очень жесткий, оковки тоже не так и плохи, а цена втрое дешевле, или даже больше ... короче они мне около 25 тыр обошлись каждый (новые)


PLATINUM AERO 190-250 - 2.85 кг этот да выделяется ...и цена просто конь, у меня мачта платинум 490 - тоже нравится, но вот мачта не так и дорого (относительно гика)

Последний раз редактировалось _abc; 06.11.2020 в 16:41
_abc вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2020, 17:33
#68
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 325
Изображений: 10
Конечно для простого катания карбоновый гик не нужен. Но однажды просто покатаешься на карбоне и потом уже на алюминиевом чувствуешь себя недосерфером :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2020, 18:51
#69
SurfSafe
Windsurfer

Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Banana Surf Relax Station, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 79 kg.
Благодарностей: 72
карбон есть карбон! особенно девочки "кипятком писают" от карбон слим монокок в малых размерах))))
SurfSafe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2020, 04:54
#70
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 18
Хрена се вас здесь растаращило, для ПРОСТО ПОКАТАЦЦА!!!
Ну давайте, тогда уж, пройдемся и по ФОРМЕ гиков!
Шоб, так сказать, совсем зас...ть мозг топикастеру!

Северн Энигма имеет излом наружу между 1-й и 2-й половинкой основной трубы.
Соответственно, у него гооораздо бОльшее расстояние между двумя ветками гика, чем у Норса.
Что это дает?
На Норсе при пузатом слаломном парусе при жестком усилении ветра, центральное окно паруса ложится ТОЧЕЧНО на ветку гика и "ЛОМАЕТСЯ" профиль "пуза". Что приводит к изменению центра тяги паруса и, соответственно, к "гулянию" нагрузки на переднюю/заднюю руки.

На Северне, в той же ситуации, "пузо" чуть касается противоположной ветки почти по всей ее длине. Профиль пуза не меняется.
Оба гика в одинаковых размерах юзал ГОД параллельно, пытаясь понять, кто же лучший.
И в итоге, невзирая на одинаковую жесткость, меньший на 0,5 кг вес и ааахринительный тонкий свист на галсе в дырочках задней трубы/оковки, завлекающий девушек/начинающих виндсерферш, продал Норс, и взял второй Северн под мЕньшие паруса.

Последний раз редактировалось Нестеров Вячеслав; 07.11.2020 в 05:09
Нестеров Вячеслав на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2020, 18:07
#71
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 309
Записей в блоге: 13
А может надо было набивать по мачте посильнее под сильный ветер?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2020, 02:35
#72
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 18
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
А может надо было набивать по мачте посильнее под сильный ветер?
Вопрос же не в том, что я дебил, и выхожу в дикий передоз с парусом без твиста (недобитым по мачте) и чуть прихваченным к задней оковке гика, что б пузо еще на берегу уже лежало на гике
А в том, что ветки Норса сразу после трапшкотиков прямыми трубами уходят назад. А ветки Северна - дугой, а-ля элипс, повторяя контур пуза паруса.
И... выходя на каталку, или соревы, парус набиваешь на среднестатистические условия... И если у вас Виндгуру показывает весь день 10 м/сек, а Морской Дядя дует ровно 10-ку... без порывов до 12-13 и провалов до 8-ми... то я просто диииико завидую условиям вашего спота
Нестеров Вячеслав на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2020, 17:10
#73
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 309
Записей в блоге: 13
Мне кажется, что даже если пузо не будет ломаться гиком, то все равно излишнее пузо не приведет ни к чему хорошему. Будет излишняя борьба, усталость и низкая скорость.

Если усиление продолжительное, то все равно надо добить по мачте и отрегулировать по гику. Я обычно сажусь на доску, отстегиваю верхушку и добиваю. А у настоящих гонщиков есть летучки.

Но я не спорю, да, гик должен соответствовать парусу.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2020, 18:19
#74
Олег64
Windsurfer

Аватар для Олег64
 
Location: Саратов
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
Хрена се вас здесь растаращило, для ПРОСТО ПОКАТАЦЦА!!!
Ну давайте, тогда уж, пройдемся и по ФОРМЕ гиков!
Шоб, так сказать, совсем зас...ть мозг топикастеру!

Северн Энигма имеет излом наружу между 1-й и 2-й половинкой основной трубы.
Соответственно, у него гооораздо бОльшее расстояние между двумя ветками гика, чем у Норса.
Что это дает?
На Норсе при пузатом слаломном парусе при жестком усилении ветра, центральное окно паруса ложится ТОЧЕЧНО на ветку гика и "ЛОМАЕТСЯ" профиль "пуза". Что приводит к изменению центра тяги паруса и, соответственно, к "гулянию" нагрузки на переднюю/заднюю руки.

На Северне, в той же ситуации, "пузо" чуть касается противоположной ветки почти по всей ее длине. Профиль пуза не меняется.
Оба гика в одинаковых размерах юзал ГОД параллельно, пытаясь понять, кто же лучший.
И в итоге, невзирая на одинаковую жесткость, меньший на 0,5 кг вес и ааахринительный тонкий свист на галсе в дырочках задней трубы/оковки, завлекающий девушек/начинающих виндсерферш, продал Норс, и взял второй Северн под мЕньшие паруса.
Очень дельное замечание.Учту обязательно!
У меня сейчас на МS при слабом пограничном ветре очень хочется гик пошире в средней части.Даже был вынужден наклеить скоч для ремонта чтобы плёнка не протиралась.Благо летучка есть.Пока на глис не вышел распускаю парус до касания им гика,как поехал добираю летучкой.Проф.пампинг не применяю в виду его полного отсутствия)).Здоровья не хватает...
Так что этот параметр (ширина гика ) тоже буду считать важной.Считал до этого что все гики в средней части одной ширины.
Ps.Использую две летучки галсовую и шкотовую .Очень доволен!Парус Np V8,9.4.Хотя ставлю галсовую и на меньшие паруса ,тоже прикольно).Умудряюсь уже на ходу подбить-растравить).Правда на одном галле.(Летучка идёт сбоку от мачты)
Олег64 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 10:47.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot