Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Та же вода! > Вингфойл

Вингфойл Надувное крыло + гидрофойл

Ответ
Опции темы
Непрочитано 19.08.2022, 13:15
#1
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 399
Изображений: 10
Конструирование досок для Wingfoil

Adobe Flash Player is required to view the video.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.08.2022, 13:17
#2
antnik
Windsurfer

 
Благодарностей: 5
Позавчера мы провели предварительные испытывали новой доски для винг фойла, под названием Реликта. Доска имеет объём 80 литров, на дне плоскость под гидрофойлом плавно перетекает в глубокую двойную канавку. Это бюджетный вариант, доска сделана из стекла имеет вес 6.5-7кг, оснащена осевым стрингером, который существенно усиливает всю конструкцию в продольной плоскости. На фото доску держит Антон, он и тестировал. Чуть позже сделаем нормальное видео.

https://vk.com/vita.surf?z=photo-174...l-174528080_78
antnik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.08.2022, 14:15
#3
coderts
Confederate

Аватар для coderts
 
Location: Таганрог
Weight: 82+- kg.
Благодарностей: 99
Ребят, аккуратнее с рельсами. Я уже видел два кастома с проблемами. На одном были собственные сквозные рельсы до кормы (чтобы можно было вытащить мачту ослабив болты) и видимо из-за неидеальных размеров фойл приходилось запихивать с усилием, вследствие чего материал стал шелушиться и мелкими трещинками покрываться - пришлось подмазывать экстренно, чтобы воду не брала. Другой вклеил стандартные рельсы с алиэкспресса, но как-то так, что доска в этом месте брала воду. Вариант с дырками под болты, как на фото из Новороссийска, хоть и менее универсальный по части размещения фойла (а так уж ли важно его двигать с точностью до сантиметра?), но вполне возможно, что более надёжный. Жизнь покажет.
coderts вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.08.2022, 14:24
#4
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 399
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от coderts Посмотреть сообщение
...а так уж ли важно его двигать с точностью до сантиметра?...
Ну думаю достаточно важно. Особенно если с петлями (в петлях/без не обсуждаем:)). Я катался на 2200, сделал пометки по месту установки, потом пересел на 1400. Сейчас из-за кисляков опять на 2200 и почему-то фойл стал ставитьна пару см перёд. Как раньше катался не понимаю.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.08.2022, 21:47
#5
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 264
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Ну думаю достаточно важно. Особенно если с петлями (в петлях/без не обсуждаем:)). Я катался на 2200, сделал пометки по месту установки, потом пересел на 1400. Сейчас из-за кисляков опять на 2200 и почему-то фойл стал ставитьна пару см перёд. Как раньше катался не понимаю.
Вангую, изменился за это время вес тушки. Если, конечно, остальное точно не изменилось. Например, угол стаба другой, доска насосала воды, гидрокостюм другой и тд. Или вингу что-то добавили, например, гик вместо лямок.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.08.2022, 23:48
#6
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 399
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Вангую, изменился за это время вес тушки. ...
Угадал! :) Но! Вес тушки убавился на 5кг!!! Уже не знаю, хорошо это или плохо... Всё остальное не изменилось. Другой фойл стоит на прежнем месте.
Сегодня осваивал новую доску 75л. Тоже подбирал положение фойла двигая по сантиметрам. Так что дырки может и хорошо, но рельсы лучше. Просто надо делать качественно.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.08.2022, 23:43
#7
Matros
Windsurfer

 
Location: Смоленск
Weight: 94 kg.
И где фойл место нашел?
Matros вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.08.2022, 16:37
#8
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 399
Изображений: 10
Matros, написал же выше. 2см вперёд от прежнего места установки.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.08.2022, 00:16
#9
mm7
Confederate

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 394
Записей в блоге: 13
[quote=asmaster;456358]
Не понял, нафуя он т.н. стрингеры вделал? Чтобы тяжелее стало, это понятно. А еще для чего?
А, типа рельсы к ним приделаны? В 2-х точках. Смешно.

Цитата:
Сообщение от antnik Посмотреть сообщение
...доска сделана из стекла имеет вес 6.5-7кг, оснащена осевым стрингером, который существенно усиливает всю конструкцию в продольной плоскости.
Доска красивая.
Но стрингер не нужен. Ничего он не усиливает.
Ты крабов ел? Есть у него стрингеры в клешнях, в ногах?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2022, 15:44
#10
Morpheus
Darkfoils

 
Club: Darkfoils
Location: Новосибирск
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 4
[quote=mm7;456714]
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Не понял, нафуя он т.н. стрингеры вделал? Чтобы тяжелее стало, это понятно. А еще для чего?
А, типа рельсы к ним приделаны? В 2-х точках. Смешно.


Доска красивая.
Но стрингер не нужен. Ничего он не усиливает.
Ты крабов ел? Есть у него стрингеры в клешнях, в ногах?
Тут такое дело. Толстые доски сами по себе жесткие, но стрингеры им нужны, чтобы площадка не вминалась в днище.
Morpheus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2022, 16:04
#11
mm7
Confederate

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 394
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Morpheus Посмотреть сообщение
Тут такое дело. Толстые доски сами по себе жесткие, но стрингеры им нужны, чтобы площадка не вминалась в днище.
Ага, чтобы в месте контакта стрингера и палубы возникала концентрация напряжения, и потом трещина там пошла.
Гораздо эффективнее сделать на палубу сэндвич с сердцевиной из ПВХ и шпона.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2022, 20:42
#12
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 160
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Ага, чтобы в месте контакта стрингера и палубы возникала концентрация напряжения, и потом трещина там пошла.
Гораздо эффективнее сделать на палубу сэндвич с сердцевиной из ПВХ и шпона.
У вас образование какое?
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2022, 20:45
#13
mm7
Confederate

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 394
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
У вас образование какое?
инженерное. И что? По существу-то что скажешь?
от стрингеров в ВС досках отказались лет 40 назад.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2022, 21:09
#14
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 160
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
инженерное. И что? По существу-то что скажешь?
от стрингеров в ВС досках отказались лет 40 назад.
В ВС досках нет таких нагрузок на изгиб, как с фойлом.
Кроме того, сам колодец плавника работает как короткий стрингер, связывая палубу и днище. Где эта связь непрочная, видел неоднократно отслаивание колодца от палубы, при наезде на препятствие.
У фойловых досок без стрингера основная проблема- постепенное отслаивание и смятие пенопласта в районе перед местом крепления фойла.после чего жесткость резко падает. (я видел лдостаточно досок без стрингера, сломанных, или с продавленным днищем, чтобы не повторять эту ошибку.) Придется или увеличивать местную прочность/жесткость, или сделать проще- поставить легкий сктрингекр, который как раз уменьшит напряжения в обшивке, а не увеличит, так как он передает нагрузку выше, на палубу. Какой вариант конструкции тяжелее или долговечнее. пока статистики нет. Но в судостроении пока от набора никто не отказался, кроме совсем мелких корпусов .
Кстати, на моих ВС досках Фанатик есть надписи "Т- стрингер" )
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2022, 22:00
#15
mm7
Confederate

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 394
Записей в блоге: 13
Все правильно, я прекрасно понимаю проблему. Сам фойлю года с 16-го. И переделал уже вторую доску под фойл.
Про Фанатик надо посмотреть, но Т-стрингер говорит мне о том, что они не просто вертикальную дощечку | к палубе подвели.
Они усилили верх стрингера горизонтальным усилением Т, к которому уже приклеили палубу. Это другое дело!
Горизонтальная часть распределила нагрузку. А если если просто палубу приклеить к тонкому | стрингеру, то там будет концентрация напряжения при топтании пятками, при пампинге и тп. Я об этом.
А финбокс с палубой соединять обязательно надо. Но так чтобы не концентрировать нагрузку. Надо размазать ее по площади палубы.

Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
У фойловых досок без стрингера основная проблема- постепенное отслаивание и смятие пенопласта в районе перед местом крепления фойла.после чего жесткость резко падает.
В моих досках, в которых я врезал финбоксы для фойла, этой проблемы нет. Без стрингера.

Т-стрингер у Фанатика присутствует только в одной технологии, где все слои из стекла. Где карбон/иннегра его уже нет.
https://www.fanatic.com/windsurf/our...-us/technology
И нарисовано так, что вроде он, Т-стрингер, даже и не доходит до палубного сэндвича, утоплен в таблетке. Хммм. Та что, у них горизонтальная часть Т к днищу приклеена?

Последний раз редактировалось mm7; 09.09.2022 в 22:14
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:21.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot