Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.07.2020, 16:05
#16
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
только скажи заранее, а то "уханью" накрыло мир. без маски, даже тараканы не выползают...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2020, 16:10
#17
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 169
Не торопимся. Я пока в Краснодаре - тут такое не требуется. А Слингшот намертво склеен поксиполом. Ещё чуть-чуть походит.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2020, 23:13
#18
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Читал... так и не понял, что дают эти кайтовые скосы днища у рэйлов.
У кайтеров понятно - чтобы меньше чиркать когда они кренят доску под 45.
А нам оно зачем? Чтоб более заглубленное днище тормозило на разгоне?
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2020, 00:47
#19
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Читал... так и не понял, что дают эти кайтовые скосы днища у рэйлов.
У кайтеров понятно - чтобы меньше чиркать когда они кренят доску под 45.
А нам оно зачем? Чтоб более заглубленное днище тормозило на разгоне?
Продольные реданы? облегчить выход на глисс...
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2020, 03:43
#20
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Продольные реданы, чтобы облегчить выход на глисс, должны наоборот удерживать поток, а не распускать его по сторонам, да еще и вверх.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2020, 08:38
#21
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Кмк. Скосы в данном случае сделаны скорей всего для более удобного маневрирования на крыле когда доска касается рейлом волны, или при исполнении элементов, где крен присутствует. С выходом на крыло тут проблем не должно быть, мощьный фойл поднимает практически без глиссирования.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2020, 10:39
#22
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Читал... так и не понял, что дают эти кайтовые скосы днища у рэйлов.
У кайтеров понятно - чтобы меньше чиркать когда они кренят доску под 45.
А нам оно зачем? Чтоб более заглубленное днище тормозило на разгоне?
там, немного больше инфы. в самом начале, выделенным шрифтом...
короче говоря... туда-сюда у же научились, учимся новому, живем и катаем дальше.

Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Продольные реданы, чтобы облегчить выход на глисс, должны наоборот удерживать поток, а не распускать его по сторонам, да еще и вверх.
какой глисс...!? вы о чем деды? под днищем фойл, а вы все про глиссирование. чутка качнуть фойлом и все отлично отрывается от воды, и из водоизмещения сразу переходит в фазу полета, минуя промежуточное состояние - глиссирование.
п.с. один уже высказался на весь мир, что у меня нихера не выйдет... тормозить будет, поток не туда, доска не та, конструкция не выдержит... и типо, фойл не тот...
да! с точки зрения гидродинамики моя плата на Supermini105, позволяющая ставить серфовый фойл, не выдерживает никакой критики. я и сам опасался что будет тормозить... но при первом "олли" опасения развеялись.
короче, пипл! давайте не будем "гнать и загоняться", а спокойно дождемся товара и обследуем эту диковинку.
форма напоминает серфовый "Drifter" от КТ, а она не залипает к воде как плоскодонный тазик.
нада подождать, не спешить с выводами.

Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Кмк. Скосы в данном случае сделаны скорей всего для более удобного маневрирования на крыле когда доска касается рейлом волны, или при исполнении элементов, где крен присутствует. С выходом на крыло тут проблем не должно быть, мощьный фойл поднимает практически без глиссирования.
в точку!

Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
Продольные реданы? облегчить выход на глисс...
Деда, не морочь себе голову... если в Русь поедешь, захвати плиз упаковку Ибуфена из Ассалы... аптека рядом с банкоматом.
очень нада.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2020, 20:20
#23
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Если крыло большое, то да, оно быстрее выталкивает доску из воды. Но и для этого надо развить скорость. Т.е. перевалить через горб сопротивления. В данном случае он короткий, но повыше, чем у плоских досок. Да, и на разгоне, немного глисса присутствует, т.е. какая-то доля Ньютоновской силы все таки отталкивает доску вверх. И зачем ее терять? Ну, т.е. в случае вейв-фоилинга понятно зачем, чтоб бортом меньше чиркать. А если катать не вейв, то эти скосы только вредят.

Да, я видел подобную доску. у нас один китаец катает на Риф Ворриор https://www.reefwarriorsboards.com/foilboard
Ну ниче, катает и катает, туды-сюды, джайбы. волн у нас на болоте нет.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 24.07.2020, 09:38
#24
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
сорри, ничего подобного по ссылке не обнаружил.
слушайте, я чет не понял... вы чего обсуждаете или пытаетесь выяснить!?))
вам форма не нравится или не можете понять по чему такие обводы?
на первом прототипе профиль днища был подобным, но без скошенных бортов и сильно напоминал наш нац.класс, без округленного носа.
сейчас доска в серии, в том виде, в котором она есть. я не смогу изменить ее, по тому что mm7 не согласен с концепцией.
давайте, все же... дождемся ее, катнем и составим мнение...

Последний раз редактировалось Roman; 24.07.2020 в 10:33
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.07.2020, 09:52
#25
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 169
Звучит как приглашение на тесты.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.07.2020, 10:32
#26
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
Звучит как приглашение на тесты.
была бы доска, а тестануть ... не вопрос.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2021, 21:08
#27
motogon
Windsurfer

 
Club: Весёлых и находчивых
Location: Paia
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 40
Покатался вчера часик на Goya Airbolt 120. Доска понравилась: отрывается от воды легко, приводнение безболезненное - скорости не теряет. Пампается легко. Сёрфает - скатывется с волны и взлетает.
Может быть узковата (71 см) для новичков. Растояние от переднего болта ДТ до переднего конца мачт-погона довольно короткое - 98 см в результате доска очень манёврена и может быть слишком "нервной" для новичков.
motogon вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2021, 22:19
#28
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 169
Петли от шарнира не далеко?
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2021, 22:33
#29
motogon
Windsurfer

 
Club: Весёлых и находчивых
Location: Paia
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 40
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
Петли от шарнира не далеко?
Я без петель катаюсь, так что про это ничего сказать не могу.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 241
Размер:	539.9 Кб
ID:	56492  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 234
Размер:	583.9 Кб
ID:	56493  
motogon вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2021, 22:34
#30
motogon
Windsurfer

 
Club: Весёлых и находчивых
Location: Paia
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 40
motogon вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 18:57.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot