Цитата:
Сообщение от Skiminok
Парус больше, доска больше - скорость меньше, однозначно.
У меня максималка на
75см шириной слаломке + 8.5 = 54 км в час.
69см + 7.8 = 56 км.
64см + 6.5 = 62 км.
59см + 5.4 = 64 км.
Это все в увал на довольно ровной воде.
В галфинд и на чопе цифры уменьшаются где-то километров до 6 в час.
На двух мелких досках специально делал заезды на скорость.
Но общее резюме такое, что на более мелкой доске с меньшим парусом, когда ветра ДОСТАТОЧНО, едешь быстрее, чем на большем комплекте с передозом...
|
Интересно, что на фоиле аналогично, но при значительно слабее ветре. Разница в том, что на фоиле насыщение размером паруса наступает при более слабом ветре. Чем меньше сопротивление фоила, тем насыщение размером паруса раньше. На воде это выражается в том, что меньший размер паруся не только добавляет максимальной скорости, но и позволяет идти острее в лавировку.
Когда слаломист идет в увал при ветре 10м/с, то его вымпельный ветер может быть сравним, с вымпельным ветром фоилера при истинном ветре 5м/с. У фоилера увал поменьше и скорость как у слаломиста при более слабом ветре. В итоге большой парус начинает тормозить обоих, но у фоилера торможемие болшим парусом наступает при более слабом ветре.
Отсюда совет посильнее натянуть, а лучше уменьшить парус если максималка или лавировка на фоиле неустраивает. Мы заметили это пробуя паруса 9,7,5. 5 оказался самым быстрым уже при ветре 12 км/ч. Меньше паруса не было и парус 5 натянули сильнее и еще быстрее поехало, но парус сам собой лопнул по нижней шкаторине - перетянули.
На более допотопных фоилах такого незамечали. Явление стало заметно только когда скорость стала сильно превышать истинную скорость ветра.
Большой парус он наверное как фоил - лопата. Тяговит но быстро не едет. К сожалению все паруса - лопаты. Но лопата меньшего размера для скорости лучше.
В этом контексте размер человека начинает играть значение именно для фоила. Например коренастый 120 кг создает на 60 проц больше сопротивление, чем 60 кг подтянутый только за счет поверхности тела. Когда парус маленький, и сравним с тушкой, то тушка имеет значение. 120кг слаломист дожен идти в увал, т.к. сопротивление тела запредельно. На фоиле максималка не так сильно в увал, а на хорошем фоиле максималка в галфвинд. Поэтому для больших тушек надо больше парус, а это тормозит. А тушки помельче могут на маленьких парусах всех обогнать даже немного против ветра.