Цитата:
Сообщение от mm7
Поставь значит плавник подлиньше :)
У меня как-то легче ребрится. У меня Formula Youth, подростковая, она чуть поуже в корме.
По доброму завидую. На Хаттерасе?
На слабом ветру навряд-ли получится. Эта сила проявляется на довольно сильном ветру и довольно большой скорости вместе.
|
куда уж длиннее:) стоит 70см
да в хаттерасе на три недели вырвался :)
Цитата:
Сообщение от lop
Всё проще - на глиссе вытаскиваешь стопы из петель, встаёшь ими на палубу ближе к оси доски, и даже с лессахером легко изучаешь крен доски на подветренный борт. Это всё от пробелов в образовании, походил бы на швертовой без петель в свежий ветер, сразу бы понял, кто, кого и куда кренит.
|
обзяательно поэксперементирую как будет возможность... а почму оговорка про лессахера? он что, лучше или хуже? или еще чего?:)
Цитата:
Сообщение от mm7
Мне в передоз помогает парус приоткрывать. И едешь медленнее, и доску не выкорчевывает.
|
ну мне в передоз помогает смена комплекта на меньший :)
кстати вот еще мыслишка...
а когда надо ребрить? по мне так когда ветра не много... заребрил маленько... доска пошла чуть быстрее можно идти чуть острее и дольше оставаться на глиссировании....
а когда ветра много по мне дак быстрее едешь при плоском ведении... ну типа контроля больше...