Цитата:
Сообщение от ALEX3M
Кстати, вам на фойле, должно быть интересно, насколько полно и быстро можно идти по ветру, или только около галфинда катаете?
|
Я когда оказываюсь на фойле в условиях передоза (для галфвинда), то стараюсь не ходить с открытым парусом, и не обязательно сразу иду менять матчасть, а перехожу в режим upwind-downwind.
На курсе upwind тягу можно регулировать уменьшая угол между ветром и водой, а на курсе downwind кроме уменьшения угла ещё и вымпельный ветер меньше по величине, и эффект пропадания тяги при более полном уваливании гораздо резче ощущается.
На практике получалось балансировать между примерно 135° (когда ещё тянет) и ещё полнее, когда ещё какое-то время можно пролететь с меньшей тягой или вообще без неё.
Но при этом есть такая засада, что при движении в увал, резкое изменение скорости истинного ветра (порыв например) приводит к существенному изменению угла, под которым заходит вымпельный. И понятно почему. Приходится быть начеку.