[lalex]

Ну это уже не про чехол вопрос, а про привязку вообще. Зависит от ремней, обычно ведь на одном конце пряжка. Размещаешь пряжку в удобном месте для натягивания, а остальной конец пропускаешь сперва вокруг рейла или поперечника, в общем к железкам. Потом внутрь чехла сквозь дырку, там над мачтами (паруса пока вообще не кладешь в чехол, так сподручнее). Потом в другую дырку, наружу, и сразу вниз, к багажнику. Задачка притянуть мачты поплотнее к железкам. После обходишь железку, ремень снова в дырку внутрь, над мачтами, в дырку наружу и обратно к пряжке. Все это в передней части чехла/крыши. Второй ремень так же, но сзади. Подтягиваешь, затягиваешь пряжки по паре раз каждую. Чехол был плотный по нижнему периметру, а то по шву будет разъезжаться, и в районе дырок тоже можно усилить.
После в верхнюю часть набиваешь что попало и как попало, но поплотнее, чтоб не трепалось.