[Vald]

Сам сейчас отрабатываю данный поворот. Как нговичек новичку. Несколько ключей которые мне подсказали.
1. Перед поворотом заднюю ногу подальше к петлям. Чем ветер сильнее, тем дальше.
2. Переднюю руку чуть от мачты на кулака 3. Заднюю как можешь шире, к шкотовому углу.
3. Вес на заднюю ногу. Затапливаем корму. Переднюю можно пока оставить у мастфута.
4. Спину ПРЯМО! Плечи назад. (Если начинаешь тянуться за парусом, что очень хочется, едешь прямо и быстрее чем хочется на то препятствие которое решил обогнуть.)
Проводим мачту мимо носа, держим парус НАПОЛНЕННЫМ! (не правильная работа рук и парус наполнится с другой стороны. Опять упал :) )
5. Доворачиваем не торопясь перебрасывать парус (без суеты) пока шкотовый угол не оказывается дельше вперед чем мачта.
6. Если ветер слабы то к этому моменту передняя нога оказывается рядом с задней сама собой :) Если нет прыжком меняем ноги местами.
7. Отпускаем шкотовую руку. Мачтовую подтягиваем к себе. Бывшей шкотовой хватаем другую сторону гика возле мачты и протягиваем мимо себя. Бывшей мачтовой закрываем парус. Доска весело так довернет.

Пункт 7 можно не делать и ехать шкотовым углом вперед. Главное по привычке мачту к себе не подтянуть. А то парус наполняется с другой стороны и сбросывает прокладку с доски.

Если все делаю правильно то получается. Пока на практике при 3-4 м/с у меня получается 3 из 5 с рейсовым парусом 6,8 ССТ на ССТ контрацепте. В более слабый проблем нет. Только что закончил каталку. Удачи.