Цитата:
Сообщение от Roman
это ТС всех запутал, назвав переход от швертового к короткому суперреволюцией...))
вот от этого и куролес во мнениях.
ок, давай от простого к сложному.
Cutty Sark - революция или нет, хотя правильнее было задать следующее: революционная посудина?
|
Никакого "куролеса" нет. Есть непонимание, что "революция" - это очень быстрое и очень радикальное изменение всей области деятельности или состояния чего-либо. В технике революцией были например переход от паруса к паровой машине, от поршневых двигателей к реактивным, от мейнфреймов к персоналкам.
Сutty Sark, как и Thermopylae суда безусловно выдающиеся, но называть их появление "революцией" никак нельзя.
Во-первых, клипера как класс судов начали строить еще с конца 18 века, и активно строили в течении всего 19в. почти до его конца. Сutty Sark и другие, построенные в конце 60-х годов 19в. являются "просто" вершиной эволюции линии строительства быстроходных парусных транспортников.
Во-вторых, клипера есть очень узко специализированные суда, кстати сравнительно малой вместимости, и строили их очень немного. Они никак не заменяли собой прочий морской транспорт (да и цели такой не было), и их появление никак не изменило радикально всю эту отрасль.
В-третьих, сами изменения в этой отрасли, (прежде всего переход на пар и использование Суэцкого канала) сделали их ненужными уже с 80-х годов 19в..
Так что вот... А клипера - парусники красивые, да... И их целых три штуки живых осталось.
ЗЫ. А переход от швертовых к фанбордам в видсерфинге именно революция, поскольку это сильно изменило всю отрасль, и произошло за очень короткое время.
.