Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.09.2020, 23:41
#945
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Нет, КПД привода, пропеллера и колес всегда <100%.

ПС/ Почему-то никого не удивляет, что если взять рычаг с одним плечом 0.5 а другим 1.0, и надавив на плечо 0.5, сделать так, чтобы оно пошло, то линейная скорость конца 1.0 будет в 2 раза больше линейной скорости конца 0.5. Никто не кричит, что это вечный двигатель и нарушение первого закона термодинамики.
Обычно давят на длинный рычаг. что б на коротком получить большую силу. однако и в этом простейшем механизме КПД не 100%.

Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
С винтом всё просто. Это тот же парус, едущий в бейдевинд, только он идёт не галсами, а по кругу и передаёт тягу через редуктор колёсам. Это только кажется, что пропеллер идёт фордаком. Просто колёса так направлены, можно было направить их и в любом другом направлении, в том числе против ветра. Тогда винт пойдёт в бейдевинд.
Если это не стёб, то только поможет
IGGY вне форума Ответить с цитированием