Показать сообщение отдельно
Непрочитано 30.08.2018, 18:53
#3
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Завести-то не проблема, зарядил, завел, а дальше, ехать без остановок? ))
Поменять АКБ могу, но охота помучиться: пока всеодно не дует. Если сейчас куплю новый, то будет это всего на месяц. Дальше придется его на зиму оставлять, до апреля, а это жаба... В любом случае куплю весной. Мне бы сейчас месячишко отъездить, точнее, пару рейсов и немного по городу (матчасть собрать, то, се). Как для этого лучше зарядить, пусть и без двух банок? Малым током трое суток, или мож вдарить большим, 6-7А? Чтоб хоть на ночь можно было оставить...

Вообще как понять, замкнуты банки или просто разрядились сверх нормы..? Заряжать до упора, мерить напругу потом каждый час? Мультиметр у меня есть, ареометр тоже. Охота разобраться и заодно подтянуть уровень авто-образования, а то Скат вишь че творит, а я акб не могу понять ))
Кислоту, говоришь... В детстве доливали с батей, тоже вариант. Если бы давали АКБ в аренду, взял бы на месяц, да и все дела ))
lalex вне форума Ответить с цитированием