Цитата:
Сообщение от latad
Вопрос интересный, который распадается на два:
- насколько крут бакштаг, может оказаться, что парус так и останется мешком для воздуха, если поворачивать с фордевинда;
- насколько силён ветер.
|
Думаю, 135 град. вполне подойдёт.
Да, один из вопросов - в какой момент времени парус из мешка- парашюта превращается в крыло, с резким увеличением полезной тяги.
И второй - в какой момент времени доска начнёт глиссировать, и хватит ли тяги паруса на глисс вообще.
Цитата:
Сообщение от IGGY
Так ответь пожалуйста мне, как новичку.
|
Для новичка достаточно отклонить ЦП паруса от ДП доски.
Более продвинутый уровень - использование крена и дифферента доски, в дополнение к переносу ЦП.
В некоторых случаях возможно привести доску только креном и дифферентом, не меняя положения паруса, например, когда скорость доски близка к скорости вымпельного ветра.