Цитата:
Сообщение от mm7
Физику не обманешь. Откренивающий момент можно создать только двумя способами:
1 - стоя на борту
2 - "вырывая" петли
если при этом парус большой, закрыт, и ветра много, то кренящий момент тоже большой.
И если он больше откренивающего, то чтобы их выровнять, надо либо уменьшить кренящий, открыв парус, либо увеличить откренивающий, встав вертикальнее либо "вырывая" петли.
|
Есть третий вариант: брать парус сильно на себя.
Пальцами, держа собственный вес за петли, долго не постоишь. Да и рычаг от пальцев, тем более подъёма, до пятки в 5 раз меньше, чем до центра тяжести тушки, при весе тушки 80-100кг усилие на отрыв петли будет 400-500кГ, ни одна петля не устоит, вырвет с мясом. Если раньше связки ноги не порвутся. Что-то не много видел я людей, способных из горизонтального положения приподняться за носки с упором пяткой.
Хотя в детстве, когда катались на лыжах с вертикального обрыва на горизонтальный лёд, если не хряпнулся мордой в лёд, ноги неудержимо уезжали вперёд, потому что тушка всё ещё ехала вниз, а лыжи уже вперёд и удержаться можно только или подтянув одну ногу под себя, или держаться носками. Я держался носками, но до горизонтальной тушки, естественно, дело не доходило. А если у кого доходило, то тот дальше ехал уже сидя на пятой точке, а это у нас считалось позором.