Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.01.2020, 22:03
#11
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Vasilij_c Посмотреть сообщение
Андрей зрит в корень!!
по поводу " модели фойла и его конструкции головы". у фойла должен быть нормальный DTB (не укороченный TB или MTB)
такой бокс как на картинке или подобные, будут разламывать колодец (если он не фойлРеди). упорная пластина не помогает. проверенно на практике.
с боксами FoilReady тоже не все просто. их уже наломали достаточное количество.
передний упор на фойле(как на картинках) помогает прожить боксу долго и безболезненно

вывод простой - брать фоил с нормальной головой, желательно с передним упором, вставлять в подходящую доску и летать..... когда бокс треснет - поменять его на кастомный.
Интересно, почему передний упор позволяет, а пластина снизу не позволяет?
Конечно, если расчёт на то, что пластина будет основным держателем - то хорошо это не кончится, но как гарантия от переноса веса на палубу очень даже пригодится.
Мой фойл с пластиной, если без резинки, вообще на днище не садится, клинит в колодце раньше. Резинка подобрана как раз так, чтобы была зажата и не мешала голове сесть в колодец на клин.
Вот если колодец в доске болтается - то да, пластина уже не спасёт. И не должна. Соглашусь с тем, что слишком большую пластину делать больше вредно, чем полезно, потому что разгружая колодец,нагружает днище там, где доска совсем не расчитана на такую работу.
latad вне форума Ответить с цитированием