Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.04.2022, 20:47
#523
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 19
очень крутящий ветер и оч.порывистый и нельзя пройти вдоль берега найти удобный коридор

https://my.mail.ru/bk/vindserfing/vi...yvideo/48.html



но для сравнительных испытаний – вполне то

Если принять глубокую водно-ледяную кашу - за «мокрый пухляк» глубиной 10см
(самое тяжелое по зиме покрытие)
результат понятен

https://my.mail.ru/bk/vindserfing/vi...yvideo/49.html




https://my.mail.ru/bk/vindserfing/vi...yvideo/50.html



Любой снег – монолыжа (конкретно «русская сенежская» с глиссирующей развесовкой и
с одним универсальным парусом 5м2 на любой ветер)

Голый лед или первичное обучение парусу или первые фордевинды - кантовая дву-лыжка
в широком 60см или узком «домиком» исполнении
(паруса 5-7-9 м2 по желанию и в зависимости от ветра)


«гиперзвук» не «гиперзвук» )) а 5 м2 на любые ветровые условия и на любое снеговое покрытие – это Сенеж, Россия
«Русская сенежская монолыжа» - мы делаем свое дело и знаем что делаем


когда понимаешь механику парусов, учиться парусу надо – зимой и сразу с фордевиндами (спроси у Терминатора он знает)
и учить управлению кайтом нужно – зимой, за один день -
взял вот тут точно тут, наступил вот сюда вот так, именно так и никак иначе
не тяни на себя парус (кайт) ни-ко-гда
и он сам медленно и нежно поедет куда надо
катайся потом все лето в свое удовольствие ))


На правильных парусах

оz. Сенеж, «РЭД» (916)713 47 08 - профессиональный ремонт любой сложности
восстановление виндсерф-парусов

https://my.mail.ru/bk/vindserfing/photo/_myphoto

почта -
centv@rambler.ru

СДЭК и «Деловые линии» – дешевле, чем везти парус на авто через пробки в Москву, терять день
Alexander F вне форума Ответить с цитированием