Цитата:
Сообщение от NikolayUB
Цитата:
Да, верно: LiNCA это скорее всего Литий-йонный, который как раз тот, который хорошо горит, особенно если его перезарядить выше 4.2 В на элемент и стукнуть молотком.
Однако, при заряде ниже 3.6 В на элемент, такой фокус не проходит - только греется и термоусадка плавится
Так что дома лучше хранить полуразряженный аккумулятор.
|
Именно так и рекомендуют все производители.
Можно посмотреть LiFePO4 аккумулятор, он не горит, служит 10-ток лет без видимой потери емкости и рассчитан для работы в более сильный мороз (использую такой в качестве лодочного тягового аккумулятора, а зимой, подзаряжаю от него автомобильный аккумулятор на стоянке), - только он дороже и тяжелее примерно в 2 раза против литий-онных (660Втч весит 5 кг)
P.S. В случае выбора LiFePO4 нужно будет внимательно изучать параметры контроллера, чтобы его рабочий диапазон напряжений соответствовал выбранному аккумулятору |
LiFePO4 требует гораздо более точного по напряжению контроллера зарядки и срок службы у него в 2 раза больше.
Но есть литий - титанатные аккумуляторы, у которых всё в порядке и с весом, и со сроком службы, который действительно в 10 раз больше, не считая того, что он работает на морозе вплоть до -40° (ширпотреб до -20°).
И пожароопасность у них намного меньше.
У них один недостаток: они сильно дороже всех остальных, но что это, он действительо дороже в производстве или это жгучее желание побольше содрать - вопрос интересный...