Показать сообщение отдельно
Непрочитано 06.11.2014, 11:29
#47
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
эээ.. товарисч..... че на Шкоду наезжаешь...
Ничего против шкоды не имею - не разу не водолаз. А вот постоянные вопли редакции "ЗР" и "АР" - "да не купленные мы, все по-честному!", идущие при этом в полный разрез с тем что пишется - напрягают. и шкода не при чем - это политика менеджмента - а давайте ввалим журналу бабла, а давайте засунем октавию в тест седанов бизнес класса, а давайте сравним тигуан с паджероспорт и дискавери а давайте сделаем в заметке из трех строк пять ошибок - они же конкуренты фольца, денег не дали, машину на тест тоже. вот и получаются залепухи, когда тауран вместительнее грандкаравана, туарег проходимее дефендера, а октавия или рапид это вапще касмические тачки q50 или optima рядом не стояли при этом владельцы этих машин (фольцваген групп) будут до усёру доказывать что написанное в журнале и есть абсолютная правда , ссылаясь на занятось на работе и необходимость встречать теще при предложении встретиться и замерить багажник, отжечь на 400 м. Дальше всех в этой дурости пошли даже не наши, а французы, признав молодежный микровэн от сеата лучшей машиной... для буксировки кемпера занавес. мне холовара по октавии не надо - тебе нравится? и слава Богу. А у меня друзья продали - коляска в багажник не влазила и тут же купили SX4 (старый), багажник которого не ругал только ленивый. коляску можно забрасывать из трехочковой зоны, не промахнешся
antiglob вне форума Ответить с цитированием