vskipper
Club: VSKRussia
Location: Москва
|
Переписал "рекламный треп", всего-навсего, - в подтверждение своего личного мнения и по обязаловке?
Типа, сделал одолжение - похвалил Старборд, выполнил формальные обязательства?
Ну вы блин даете.
Куда там Старборду до Диминых личных достижений! - Так что ли?
Да и вряд ли СБ найдет юриста и будет копать, чтобы уличить в злом умысле автора и наказать за ... "национальную гордость великороссов" ("мы сами с усами"). - Так что ли?
Далее, почему уважаемый Hollandec откровенно, в который раз перетягивает одеяло на себя, на свой сайт?
Ну да это дело Skata'a, их взаимоотношений.
Что касается меня, то я не увидел в статье ничего полезного для себя и RaceYou.
(Кроме откровенной саморекламы на фоне известного бренда.
Причем, бренд подан не в лучшем свете. За такую подачу можно закрывать лавочку, которая поступает не этично по отношению к используемым в прокате брендам.)
...
Уважение и авторитет не завоюешь ни "рекламным трепом", ни никаким другим.
Засим продолжу.
Итак, предлагаю три варианта трактовки uphauling и, соответственно, три смысла рекламного посыла от Старборда от:
Hollandec - 6. Более широкий контур для стабильности при низкой скорости.
Lop - Подъём паруса из воды. За верёвочку. Евонная (Ю) стабильность у некоторых спецов называется остойчивость.
m-1 - крутизна, свойства доски "резаться" против ветра.
(В Правилах гонок ИСАФ есть похожий термин close-hauled - гоночный бейдевинд.
Собственно, это и хотелось услышать от ТиездаЮ...)
Как фрирайд-вид Футура обязана уметь резаться, иметь при этом стабильность хода. Даже в слабый ветер.
В прокатах ведь не слаломистов готовят, которым возвращаться против ветра в тягость.
Что отличает в этом смысле футуры новые от старых? - Ширины (формы) досок и форма аутлайнов, которые в результате по ТТХ (и на практике, что проверено тестерами Старборда!!!) позволяют нести более мощные плавники и, соответственно, бОльшие паруса. По крохам (сантиметрам), но отличия внедряются!
И в этом смысле Старборд гордится Футурами, что они предназначены и заточены на самый широкий диапазон используемых ветров (very wide wind range).
Если Holl и его ученики убедились в этом лично - малаца!
Но присваивать чужой успех и пользоваться им надо более ... нравственно, имхо.
|