Цитата:
Сообщение от mm7
Если не дует, то делай по-настоящему.
Если дует, то залепи скотчем, (лучше алюминиевым, его не "собирает" от перепадов температуры) и катайся.
Тебе нужен накат. Прикатывайся и внимательно следи, что делают руки-ноги-парус-доска.
Подводная лодка может случаться если сильно заваливаешь мачту вперед. Вектор тяги направляется вниз и топит нос. Это обычно проискодит при борьбе с приведением. У тех кто недавно перешел с длинных досок на короткие.
Поставь мачту вертикально или подай немного на корму.
При приводах открывай парус и наваливай мачту немного наветер, не вперед.
Я сам перешел с длинной швертовки прямо на формулу. Первое впечатление было - "блин, чо она такая верткая!". В смысле - нестабильная по курсу. Потом научился более тонко работать ногами МФП. :)
Парус 8 при ветре 6-8 м/с тебе самое то. Просто надо привыкнуть.
6-ки будет маловато, и прогресса не будет. Ты будешь кататься в водоизмесе как на длинной доске.
А с 8-кой на порывчиках будешь выскакивать на глисс. Помаленьку привыкнешь и войдешь во вкус.
Ну, естесственно, парус набивать надо правильно. Тогда будет легко.
Наши рейсисты набивают большое пузо. Им надо. В водоизмесе чтобы быстро идти надо много мощи. А на глиссирующих досках столько мощи не на надо. На глисс выскочил и летишь. Поэтому парус набивается по полной. Если ветер скиснет, не долго и стравить прямо на воде, чтобы в водоизмесе добуровить до места.
Удачи!
|
Принял, спасибо!
Трещину уже залил эпоксидкой, даже ткани немного вмазал. После выходных доделаю и сразу по возможности на воду.
Да, накат нужен. В конце второй каталки уже начало получаться, надо не затягивая осваивать трапецию, иначе на руках долго не протянешь.. да и насколько понимаю, неправильно привыкать на руках кататься