Цитата:
Сообщение от mm7
На сколько увеличится боковое усилие на крыле, на столько же уменьшится вертикальная подъемная сила.
|
Не настолько.
При малых наклонах сопротивление сносу пропорционально синусу угла наклона и при малых углах можно считать пропорциональным углу наклона, а подъёмная сила пропорциональна косинусу угла наклона и при малых углах уменьшается очень слабо.
Не считая того, что крыло не просто компенсирует боковой снос доски, но ещё уменьшает собственный снос, тем самым улучшая свой кпд.
Цитата:
Сообщение от mm7
На сколько увеличится боковое усилие на крыле, на столько же уменьшится вертикальня подьемная сила.
Ее надо тоже скомпенсировать. Можно наклоном паруса, можно УА стойки. Чаще и тем и тем.
Вот тебе еще две переменные в уравнение ... :)
|
Там этих переменных ещё больше.
Но думаю, что всё будет крутиться вокруг того, что при уменьшении угла атаки стойки до нуля за счёт взятия борьбы со сносом крылом, происходит уменьшение сопротивления стойки и высота полёта перестаёт влиять на величину момента, опрокидывающего фойл подветер.
Насколько это нужно - вопрос интересный.