Цитата:
Сообщение от koenig
..........
Однако в жизни всё гораздо проще. Суровые спецы из ISAF считают, что для понимания возможности
эксплуатации доски, вышеупомянутой процедуры "MEASUREMENT OF BOARD STIFFNESS" вполне достаточно.
Но что нам ISAF - тут куда как посуровее спецы собрались 
Типа абсолютно верно. Потому что иное никому в реальной жизни нафиг не нужно.
Кроме некоторых писателей в этой ветке конечно. А производителей за "плохие" доски рынок накажет сам.
2 _abc: Без всякой иронии - иногда изучение руководящих документов сильно помогает.
Непонятно правда зачем Вы запостили такую кучу ссылок на документы, которые любой,
хоть каким то образом причастный к гонкам серфер, изучает первым делом, ну да бог с ним.
. |
- это наверное требование для Вингляйдера, Лехнера (ну с тех времен) слаломка длиной 230 см; 10% это две опоры на чуть более двухметровом расстоянии и надо на доску надавить всего 40 кг - я попробую ...но уверен что моя доска не прогнется более чем на 1 мм .... короче сильно устарело
- как я написал наконец производитель делает уже две одинаковых доски разного веса (ресурс и прочность наверное учтены) это для "моего" бренда только с 2019
уже думаю наказали, немцы посчитали бабки наверное, а до автралийцев дойдет чуть позже как всегда ..
- ок, согласен, прочитайте мой след пост - там ссылка реально интересная - все доски и 2019 включены одобренные и главное все обмерные (реальные) характеристики ...
вообще слалом надуманная и раскрученная дисциплина ... появился он давно, и раньше серьезно к нему не относились, когда он появился мы на Лехнерах немного ржали над всем этим ...
просто он стал скоростным и самым зрелищным, а так сама дистанция не отвечает никаким стандартам в парусном спорте - где всегда есть либо все курсы (а не один галфвинд с крутым бакштагом ....либо гонка на крейсерские дистанции ..