Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав
1.
4. ЭТАЛОН АНТИЛИДЕРА!
Северне РЕФЛЕКС 2014:
- за сезон заломы на пленке образуются сами по себе и разлетаются от щелбана пальцем по набитому пузу
- такие же заломы образуются там, где они ФИЗИЧЕСКИ НЕ МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ!!! На красной АРМИРОВАННОЙ и ЛАМИНИРОВАНОЙ вторым цветным слоем пленке в верхних окнах паруса и мачткармана. При этом ни ламинат ни армировка НЕ ПРЕДОТВРАЩАЕТ расползание этих заломов в полноценные дырки
- пресловутая система "рефлекс", так же разваливающаяся за сезон
- хрупкие камбера, крошащиеся в районе "лепестков", огибающих мачту. Само "тело" камбера с роликами остается целым и работоспособным, но камбер выглядит "огрызком"
- а натяжители лат, наверное, разрабатывал тот же ГЕНИЙ МАРКЕТИНГА  , что и для Прайда!!! КАК можно набивать ГОНОЧНУЮ ЛАТУ, работающую под нагрузкой тоооонюююсеньким болтиком, диаметром всего ДВА миллиметра, вкручиваемым в мягкий пластик!?!? 3 - 4 регулировки, и в пластике срезается НАФИГ вся резьба.
И при этом, конкретно для меня, Северне РЕФЛЕКС - эталон контроля, стабильности и технологичности гоночного паруса....
Но позволить себе этот эталон могут лищь спонсируемые гонщики, обновляющие весь свой гардеробчик раз в сезон.  |
1. Для ответа по поводу пленки и разваливающегося пластика системы рефлекс ответьте пожалуйста на уточняющий вопрос: Рефлекс был куплен вами новым во Владике, а не б/у из Вьетнама?
2. Конечно вы катаетесь сейчас не на Рефлексе, но в порядке общего развития, посмотрите как его набивает Сирил
https://www.youtube.com/watch?v=tSiNkc2qAbY&t=3s, начиная с 4 минуты по 6 мин 48 сек. о набивке гоночных лат рефлекса (сколько оборотов надо сделать,чтобы расправить складки от системы рефлекс до задней кромки? Чего вы натягивали там, если основное натяжение латы идет рефлекс системой?). Эх, шаловливые ручки.
Начиная с 6 мин 50 сек вы увидите, почему лучше "хрупкие" лепестки (в чем их функционал?), чем сломанные камбера при определенной манере разоружения паруса.
3. эталон контроля, стабильности и технологичности гоночного паруса весит 6,84 кг (гоночный теперь MACH_1 - 6,2 кг) , а эталон надежности 7,5 кг. на размере 8.6
(Элин)