Цитата:
Сообщение от kvv515kvv
все это конечно правильно, но даже у очень именитой конторы может оказаться не самая удачная модель...
если бы я нашел инфу что в 20ке призеров есть парочка досок этого года... то это было бы другое дело... или хотя бы парочка мнений что мол сам катал и она не хуже того же старборда...
а так просто эксперементировать дороговато получается...
|
Всё-таки успех в гонках минимум на 60% зависит от гонщика. По-моему стоит определиться - с одной стороны, ты смотришь на SLW, с другой, пытаешься выбрать самую лучшую формулу - как-то стоит определиться.
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv
когда не хватает ветра на глиссирование чего делать на 95 доске?
у меня уже был опыт ... долго вымучивал глис на ней... в конце концов поймал порыв, улетел за 4 км от берега... а ветер еще больше ослаб... два с половиной часа купался в океане (ни водный старт сделать ни за шкот вытащить), пока снова не подуло... когда вернулся друзья уже ходили по берегу с мыслями вызвать спасателей...
так что ну его... когда не хватает на глис на 95 есть 133+10м :)))
а что в твоем понимании "уверенно кататься на том, что есть"?
|
Если немного не хватает на глис на 133+10м, берёшь 133+6.5 и учишь неглиссирующий фордевинд, дак так, вертолёт, далее, при таком же ветре берёшь 95+6.5 и снова учишь неглиссирующий фордевинд и дак так. Потом переходишь к глиссирующему варианту, ну а потом, если захочешь
, покупаешь формулу.