Цитата:
Сообщение от mm7
Для алюминиевой ноги определяющим критерием скорее является прочность. Ибо кататься (фрирайд) можно и на гибкой, а вот на сломанной не покатаешь.
Многие жаловались на то, что у НП алюм ноги гнутся и ломаются.
|
А я вот всегда полагал, что для алюминиевой ноги определяющим критерием скорее является себестоимость производства.
В том смысле, что это тянутый (экструдированный) профиль.
Это приводит к некоторым ограничениям, в частности:
1. Алюминивая нога в своём сечении всегда одинакова, что у бокса, что у фюза. Это не есть оптимально для фойла.
2. Сплавы, которые подходят для экструдирования, не обязательно обладают лучшими показателями жёсткости и прочности. Есть более жёсткие сплавы, но их нельзя тянуть.
Это я к тому, что алюминиевая нога либо будет уступать по прочности и жёсткости карбоновой (где можно и нужно играться слоями и направлениями), либо будет переутяжелена и обладать повышенным сопротивлением. Либо и то, и другое.
Компромисс в общем.