[Ilich]

Я всегда возил доски кормой вперед и палубой вверх (правда слаломку и фривэйв)-так доска плотно сидит на поперечных рейлингах и сверху много чего еще можно нагрузить ,а аэродинамика немного хуже чем класть на палубу и носом вперед,тем более если на крыше помимо доски еще и паруса и мачты -то аэродинамикой в таком случае вообще можно пренебречь.

Да еще в месте днища доски где она лежит на рейлингах я приклеивал на скотч две фанерки чтобы на продавить дно доски и нагрузка в месте соприкосновения распределялась,в случае если доска будет на палубе- то большую площадь контакта не получится обеспечить и есть шанс продавить даже палубу!!!