[lalex]

Если б ты сказал, что авиации ветер похеру, ты б сильно удивил любого пилота, тем более диспетчеров и инженера-синоптика. Это основной фактор, недаром он и в TAF и в METAR идет в первых группах. А вот НГО и видимость, наоборот, нынче не так волнует, поскольку преодолевается автоматикой. Когда я полеты обеспечивал, минимум был 100/1000, сейчас еще меньше. Какое приложение применять юзерам, пофиг, поток данных TAF везде одинаковый, а раскодировщиков полно нынче в сети: мы выше тут набросали ссылок.
Про остальную география верно в общих чертах, всегда надо глядеть на все местные и неместные условия и насчет измерений, и насчет прогнозов. Но везде сочетания разные, и никакими заклинаниями не выдашь рецепты на все случаи. Иногда показания врут и на берегу а в горах наоборот, можно пользоваться. Все по факту, после долгих сравнений со своими наблюдениями.