[mm7]

Про рыбу-пилу могли и приврать. :)

С плавниками отдельная история. "Идут лучше" для плавников может означать - меньше спинаутов, круче вырезаемость и тп.
Давно известно (и применяется в планеризме), что турбулентный поток на верхней стороне крыла менее подвержен срыву.
Даже прилепляют турбуляторы - шершавые ленты типа Велкро - на передней кромке.
Подтверждают что сопротивление повышется, но срывает позже.
То же может быть и с плавниками. И с фойлами.
Но в случае с доской, нам срыв ПС не угрожает. ПС тут даже вредит, втягивает доску в воду. Это заметно когда касаешься рокером при фойлении. Залипает.
А раз нам не нужно турбулизировать поток под днищем, то, по-моему, нужно делать днище гладким.