Цитата:
Сообщение от lop
Не будет он давать никакой тяги, если ты держишь верхушку только за мачту или за стартшкот. Он просто отдуется в положение, при котором "подъёмная" сила будет равна нулю, и будет около этого положения трепыхаться, вместе с колебаниями направления ветра.
|
Ну, вообще, да. Но тогда и приводить не будет. Будет только сила R, которая создаст момент R', который будет доску уваливать. (Так делают "стоячий фордак флажком").
Но изначальная проблема была с приводом. Значит ПС на парусе была.
Цитата:
Сообщение от lop
Какой-то он странный, этот момент. Если это момент силы R относительно FC, то доска под его воздействием должна уваливаться. А она, сссабака, приводится!
|
Еще раз, R' это момент уваливающий. M - приводящий.
Доска крутится в зависимости от их баланса.
Цитата:
Сообщение от lop
А этот-то момент откуда взялся? Какая сила с каким плечом его создаёт?
|
ПС на парусе - Т.
Цитата:
Сообщение от lop
SC и FC это просто точки, разноси их, не разноси, момента от этого не создастся. Даже если вдруг, на секунду, на парусе и возникнет "подъёмная сила", то суммарная с R аэродинамическая сила, если судить по твоему рисунку, никакого момента на привод не создаст.
|
Почему это? Это будет зависеть от соотношения этих сил.
К тому же, чем сильнее закрыть парус, тем дальше назад уйдет точка SC, делая соотношение моментов еще более приводящим. (при скорости доски около 0).
Цитата:
Сообщение от lop
Плохая картинка, мутная, ничего не объясняет, а только запутывает. И тушки на ней нету, значит, из сферического вакуума она.
|
Может и плохая. Как смог так и нарисовал.
Но тогда ты объясни, откуда возникает приведение доски при скорости около 0?
Цитата:
Сообщение от lop
Прямо вижу новичка, который, стоя прямо, наклоняет мачту наветер от себя. И жалею его.
|
Да легко. Ничего сложного. Стоя вполоборота, наклоняешь мачту вбок, наветер, к переднему плечу, и призакрываешь потихоньку задней рукой. Вектор ПС на парусе перемещается ближе к оси доски. Если начинает рвать в катапульту, передней добираешь парус к себе (назад по курсу), а задней от себя (вперед по курсу). Обычно хватает только передней.