Показать сообщение отдельно
Непрочитано 30.12.2017, 20:03
#1405
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 59
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
При такой толщине и план-форме даже фанерно-стеклянное крыло уже достаточно жесткое. Какие на нем возникают деформации? Доли миллиметра? Не вижу смысла делать учебное крыло супер-жестким.
фанерно-стеклянное(верх и низ по 450гр/м2 + снизу карбон 200), толщиной 16мм под весом 70кг прогибается на 6-8мм.
(и это упоры даже не на краях, а на 70% консоли)

/Но, опять-же матричная технология это не обязательно именно карбон. Можно же и стекла туда наложить. Ближе к поверхности - S-стекла. Если крыло толстое, и размах небольшой, то никакой разницы в жесткости не почувствуется./

можно сравнить по примеру ГФ-ног из разных материалов, под одной и той же тестовой нагрузкой
стекло - изгиб 55мм
карбон несколько слоев по поверхности - 27мм
фулкарбон - 8,7мм
Piroj вне форума Ответить с цитированием