Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.10.2019, 09:43
#34
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Именно. 2 мачты 430 - одна Файберспар 30%, другая Поверекс 55%. Идентичный IMCS. На первую парус (5.4!) набивается чуть ли не лебёдкой до упора чтобы форму принял, но всё равно дубовый в руках. На вторую спокойно ручной набивалкой, да ещё остаётся чутка запаса по набивке. Но даже если хочется добить до упора, как на файберспар - без проблем. И парус много живее в руках. Кроме мачты все остальные компоненты те же самые, разумеется.
Та же фигня с другим парусом и мачтой 460. Усилий при набивке на 30% Файберспар требовалось больше чем на 75% северн. Про сбрасывание порывов на "кирпичах" я вообще молчу.
Попробуйте померить и сравнить прогиб этих мачт по методике imcs, интересен результат.
И про ощущения при набивке.
Что мы делаем при набивке?
Мы не гнем мачту, мы её сжимаем вдоль, с несколько вынесенной от нейтральной оси нагрузкой внизу. А толщина стенок у мачт с разным% угля будет разной. И усилие, при котором мачта потеряет устойчивость и прямую форму, будет разным. А еще сильно будет зависеть от диаметра мачты в средней части. И даже от люфта в стыке.
А работать в парусе она будет все же больше на изгиб.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием