Показать сообщение отдельно
Непрочитано 17.01.2023, 22:19
#44
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от antnik Посмотреть сообщение

По мне проще обратиться к посредникам казахам кому надо (виталий оленевский диллер парагиса поможет) и купить манту у которой все сделано норм и точно по шву не разойдется на солнышке.
кстати посмотрел манту давление 20 psi, дешевые сапы 10 psi значит продукт хороший. Но только зачем она вам? Фри формула намного лучше чем надувная вес такой же 11 кг.
У меня ФЕ, это полноценная Формула, только в прочном испонении. Примерно 12-13кг, а надувастик Манты 150л 8кг. Не считая того, что он Уже на 20см, то есть, легче в разгоне при ВИ.
Вообще в целом вся идея возникла именно из-за разгона, Формула (как и ФЕ) тяжела на ходу именно в диапазоне 10-14км/ч, то есть, там, где крыло ещё не может поднять и сама доска на глисс ещё не выходит. Доски шириной 85 см и менее идут в ВИ на 2-4км/ч быстрее при том же ветре, что позволит выйти на крыло задолго до выхода на глисс и есть надежда, что с меньшим горбом сопротивления в ВИ.
Кроме того, в случае перехода на винг ворочать ногами ФЕ - удовольствие не для всех...
Да, если подумать о надувастике Манты, то тут же встаёт вопрос, а не заказать ли жёсткую доску в СПБ, обойдётся примерно в те же деньги, зато с гарантией, что ничего не будет пружинить и доска не лопнет на солнце.
И-да, это сейчас у Манты скидка наполовину, а как зарядит полную цену - так окажется, что заказ жёсткой доски сильно дешевле... Задумался...
latad вне форума Ответить с цитированием