[latad]

Уточнённые замеры показали, что профиль стаба - это перевёрнутый На-ка 5411, у которого нулевая подъёмная сила находится где-то в районе +3° относительно потока.
Иначе говоря, чтобы крыло работало под углом 5° при нейтральном по подъёмной силе положении стаба, нужно поставить стаб всего на -2°. Вот нужна ли эта нейтраль - вопрос интересный.
На мой взгляд лучше добавить ещё -3° до положения стаба -5° и двинуться вперёд на 10-20см для компенсации момента от стаба.
Почему мне нравится угол крыла 5°? Просто это тот угол, при котором фойл начинает держать общий вес 120кг при скорости в районе 20км/ч.