Цитата:
Сообщение от Skiminok
Вот я этого не понимаю.
Чего зазорного в копировании удачного решения?
|
Ну, как-бы плагиат. Под копированием я имею ввиду непосредственное копирование. Т.е. если матрицу сняли с крыла от СБ. Если крыло не патентованное, то в суд навряд-ли потянут.
А так-то, какая там новизна? - самолетик и самолетик.
Цитата:
Сообщение от Skiminok
По мне так наоборот, если бы Глобус по крепежу был совместимым со Старбордом, то расширил бы свою потенциальную аудиторию.
Сделал например крыло лучше, чем у Старборда, или мачту, или не лучше, но дешевле, был бы вариант продавать частями, владельцы Старборда докупили бы себе крыло от Глобуса, или ногу, и наоборот, покупатели Глобуса могли бы надеяться купить фирменное крыло от Старборда например.
Все в мире идет к унификации, а не изобретению велосипедов.
|
Я полностью за. Но могут быть нюансы с законностью.
Цитата:
Сообщение от Муха-Плавник
Скорее всего изначально скопировали и потом добавили своих идей, и как видно продолжают добавлять. И скорее всего по ходу дела обнаружили, что хороший фоил за дешего сделать трудно вот и не особо напрягаются с рекламой. А то кто-нибудь купит и делать придется, а прибыль минимальная. А за реальную цену как стоит Старборд не купят. Поэтому наверное и Морфеус виндфоил не закончил. Я тоже на поток перестал фоилы делать. Китайское цена/качество пока непобедимы. Делаю только для себя и своих. Тоже интересно. Можно поэксперементировать.
Надо, что-то придумать, что никто не делает.
|
Чтоб сделать хороший фойл нужен автоклав. Навряд-ли китайцы запекают фойлы в автоклаве.
насчет придумать, что никто не делает.
Ну вот Зико перестали делать свой фойл канард. Т.е. канарды уже никто не делает. А преимущество в том, что можно втыкать в плавниковый ДТ. И фюз не так нагружен. Крыло близко к ноге, т.е. торсионная жесткость фюза больше.