Показать сообщение отдельно
Непрочитано 04.09.2020, 19:14
#23
Арканоид
Windsurfer

 
Club: Drunken cape
Location: Самара
Weight: 96->107->86->82->108->100кг kg.
Благодарностей: 27
Цитата:
Сообщение от erss Посмотреть сообщение
Где конструктивная критика? Начался какой-то спор ради спора. Кто-то говорит нельзя на фристайле трамваить, я говорю можно. Кто-то говорит нельзя на фристайле вейвить, я говорю можно. Ваше заключение "Парус для фристайла с четырьмя латами не будет работать также, как фривейв или фрирайд той же площади, но с 5-ю латами." ваще не в п... не в красную армию. О чем это? Это конструктив, что лучше будет с 5ю латами? Или что? Потрудитесь конструктив конструктивнее конструктировать.


п.с. Секрет я никакой не открывал. Была тема https://www.raceyou.ru/thread33550.html , а в ней опрос. Так вот вариант 15-20К набрал максимальное количество голосов. Вот собственно это он. А свойства его точно такие же как на парусе с ультрасовременными материалами за исключением веса. Так что непонятно о каких ожиданиях вы говорите и какого чуда не дождались.
Если под этот парус еще появится доска, которую flikka делает для Бальца Мюллера и для себя - фойл/фристайл и когда "дует" ставишь плавник и катаешься - будет супер. Если парус будет построен вокруг бюджетных мачт caas и юнифайбер - супер в двойне.

Я лично жду линейку фрирайд/фримув/вейв, которую делает северне/гатор или морфо сейлс - большие размеры фриайд/фрирейс, средние фримув/вейв, мленькие вейв, хочется по приемлемому прайсу.

И если у нас еще появится свой Питер Томмен, который разработает линейку кастом досок река/море по конкурентной приемлемой цене - это будет импортозамещение!!!!
Арканоид вне форума Ответить с цитированием