Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.01.2014, 17:41
#19
Vasilij_c
.

Аватар для Vasilij_c
 
Sail Number: 49
Club: Slalom-Piter
Location: СПб
Благодарностей: 67
(1)
Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
Так что я ничего не выдумывал, а взял пункт 30.3 из ППГ-13..
ты не верно читаешь\трактуешь этот пункт.

моё понимание, о чем написано в этом пункте правил (ППГ-13 30.3)
яхта нарушила правило черного знака + гонка была отозвана после знака "старт"+ будет дана повторная гонка (в замен отмененной) -> то судьи должны показать номер нарушителя == если нарушитель вдруг!! стал участвовать в этой (повторной) гонке, то он наказывается по полной , т.е. DSQ+невозможность его выброса

вот смотри, с акцентами:
и если будет дан новый старт или назначена повторная гонка, то
яхта не имеет права участвовать в гонке. Если она примет участие в гонке,
то при подсчёте результатов в серии гонок её дисквалификация не должна
исключаться.


(2)
организатор должен видеть\понимать свои косяки(косяки судейской бригады). если N-ое количество участников говорят "в этом был косяк", то и их мнению следует как минимум прислушаться ,а не думать что они лохи. тогда будет нормальная обратная связь. иначе это будет кидание какашками в обе стороны.

(3)
Количество огибаний знаков в марафоне от 0 до 5. Т.е. самих знаков может быть только два, но и при этом огибаний вокруг этих знаков должно быть не более 5,

здесь непонятно про что написано, надо подробней.
каких таких "знаков может быть только два"? если огибаний 0 то какие знаки?

(4)
Чем короче первый галс – тем длиннее оттяжка, чем длинее первый галс, тем короче оттяжка.

у тебя в корне не верное понимание этого момента. при удлинении первого галса укорачивать оттяжку категорически нельзя.
Vasilij_c вне форума Ответить с цитированием