Цитата:
Сообщение от Leshiy
А жене я купил фаст форвард,для (дружественого фрирайда) (С) И как не странно,при нормальном исползовании ни одна ,ни вторая доска не проминается,не трещит,прекрасно ходят и радуют. Может разница в том,что своя,а не прокатная?
|
А можно спросить, сколько часов доска была на воде после покупки? Я думаю, что разница в том, что у нее все еще впереди.
По прокатным доскам - JP X-Cite-Ride ES 2008 года отслужили по 2-3 сезона и были проданы без проблем. Даже в этом сезоне (4-й) последняя доска из этой серии пользовалась достаточно большим спросом и я ее спокойно рекомендовал человеку, который ее и купил.
JP FunRide 9-10 гг. Палубы целые, многочисленные пробоины мачтами и гиками никак не повлияли на общую целостность досок. нескользяк стерся почти сразу - на доске стоять скользко, как босиком, так и в резиновой обуви (еще худшее). Доски тяжелые, не ходкие и ощущаются под ногами, как бревно. Плавать - плавает, но не едет. Вытолкать ее на глиссирование - надо уметь.
AHD Fast-Forward по ходовым качествам существенно лучше Фанрайда, но немного послабее X-Cite-Ride. Действительно, поначалу доски понравились. Но история с промятыми палубами (А Игорь мне сегодня показал, что и на 117-й палуба уже гуляет между задними и передними петлями) сводит всю эту "лучшесть" на нет. Покупать новую доску с большой долей вероятности, что через пару-тройку месяцев палуба просядет - зря выбрасывать деньги. Как говорят англичане "Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи".
PS На 117 доске катались очень мало и, в основном, парень кг 45 веса. Так что протоптать палубу он никак не мог. В район между задними и передними петлями трапецией не заскакивают. Таким образом, это еще раз подтверждает именно брак технологии, а не результат "беспощадной" эксплуатации в прокате.