[Skiminok]

Для тех, кто не в теме:
В этом году на майские в Ейске была опробована дистанция для совместных гонок слалома и рейса.
Стартуют одновременно все.
Первая часть дистанции слаломная, стандартная змейка по ветру, в конце финиш для слалома.
Дальше, кто заявился в НК и Опен85, проходят рейсовую часть дистанции, это лавировка до верхнего знака и потом спуск до нижнего и опять наверх и финиш около стартового катера.
Фактически, проходят два вида гонок одновременно на одной дистанции.
Это выгодно тем, что в относительно слабый ветер, 6-10 метров в секунду, в совместных соревнованиях, когда обычно дают рейс, слаломистам не приходится сидеть на берегу и ждать сильного ветра.
Те же из слаломистов, кто хочет себя попробовать в рейсовых гонках, но не имеет формулы или НК, может заявиться в Опен85 и после финиша слаломной части дистанции проходить и рейсовую на своей матчасти, по Опен85 предусмотрен отдельный зачет.

Опен85 - новый класс рейсовых гонок, предложенный Петром Владимировичем Воноговым.
Ограничения по матчасти, доски до 85 см шириной, паруса до 10 метров, на соревнования заявляется 1 доска и до 2-х парусов.
Ограничений по количеству карбона в оборудовании и количеству камберов, как в НК, нет.
В принципе, это стандартные требования к слаломной матчасти, кроме количества оборудования(в слаломе обычно можно заявить 2 доски и до 4 парусов на соревнование.)