[Lockdock]

Костя, я готов проводить гонки в формуле и делаю это третий год подряд.
Готов организовать тур по России, но на местах уровень в формуле очень невысокий.
В 2014 году посмотрим на московскую численность формульных гонщиков.

НК свою задачу фарм-класса выполнил с избытком. Гонщики и люди около тусовки знают - что такое рейс. С удовольствием гоняют НК с нами по одной дистанции.
Сворачивание класса через 2 года после запуска новой модели говорит о полном отсутствии спроса и перспективы в будущем.
Появление опен85 - есть самоуважение ПВ сохранить гоночную среду, которую он кропотливо создавал не один год.
У нас как у сообщества есть 2 пути:
- не придумывать велосипед - т.е. гонять и формулу и слалом. Матчасть подбирается и недорогая и конкурентная. Она легко чинится и ходит не один сезон. Набирается кворум, проводятся соревнования. Да, придется переплатить за 2 комплекта со вторичного рынка. Но в процентом соотношении - не более 20-30% к цене одного комплекта.
Гоночный опыт и развитие приходит от времени на воде, а не от количества комплектов. Можно выбрать один класс и развиваться в нем, отвлекаясь на другой.
- по-прежнему вариться в собственном соку и гонять непонятную миру (понятную только нам самим) дисциплину опен 85.

Ближайшие 5 лет в целом по стране будет популярен второй путь:
0) потому что гонщиков с амбициями мало, гоняться мы не любим, любим катать в свое удовольствие и нерегулярно
1) Потому что формулы отдельно и слалома отдельно на каждом споте мало
2) потому что входной ценовой барьер в формуле/слаломе пока высок
3) потому что корпусов НК еще много, а мы русские любим "дешево".
4) потому что формула пока ограниченно популярна и окутана мифами из серии "дорого-тяжело-хрупко".

Парни, уж на что Польша - задворки Европы - но и там люди на досках 5-7 летней давности, чиненых-перечиненых, заезжают в топ 10 чемпионатов Европы и мира.

Нескоро, но корпуса НК уйдут по причине естественного износа. Сформируется вторичный рынок слаломных и формульных досок. Появится региональная подписка из молодежи, готовой гоняться.

Тут все и пойдет по нормальному, единственно верному, пути развития.

Все, что нужно сейчас - больше разных соревнований в любом ветреном месте нашей необъятной страны.
Чтобы люди пробовали и сравнивали.