Так, начнём. Большой отчёт по Défi Wind:
Узнала я про этот марафон году в 2014. Сначала безумно хотелось туда поехать, но возможности не было аж никакой. Последние пару лет немного остыла, да и два года подряд не было ветра. А в этом году Дэфи уверенно попал в план соревнований, зарегистрировалась в феврале, в первый же день. Все, решено, едем!
Сразу же начала подбирать матчасть, искать маленькие размеры. Примерно через месяц все было готово: доска RRD x-fire 98 и парус Severne Mach1 5,5. Ну и все размеры побольше, конечно.
Очень здорово, что в этом году так много друзей поехало! Банда решает) Питер как всегда на высоте
На сам спот первый раз заехала за пару дней до гонок, дуло крепко, за 20 м/с. Решила не убиваться, матчасть была прикатана в начале месяца при 36 узлах, и я была достаточно уверена в своих силах при таком ветре. Уехали на Коста Брава, там у Макса PWA на фойле.
Прогноз на соревнования был тухленький, прямо скажем. На первый день стояла «умирающая» трамонтана 8-9м/с, на остальные три дня-ничего.
Вернулась на спот утром перед гонками, зарегистрировалась, получила номер 834 (а заказывала нахально 8) и стала собираться. Как всегда надо было выбирать, что набивать. Дуло 20-25 узлов. Решалась между 7,0 и 6,2, в итоге остановилась на последнем. В 12:00 был брифинг, почти час, в конце которого отсекли час до старта.
Первая гонка была примерно в 14:00, на воду вышла за полчаса прикататься, комплект получился супер. Доска RRD x-fire 98, парус Severne Mach1 6,2 и плавничок KS fins 34 2XS.
До гонки казалось многовато, но в гонке меня ожидали совсем другие ощущения.
Старт. Тут было все настолько непонятно, даже сейчас все как в тумане. Народу так много, они просто везде! Стартовой линии не видно, над катером вроде висит вертолёт, но когда лодка поехала, он отставал. На первой линии люди стоят, но непонятно, они стоят с провисом или наоборот? Решила стартовать в серединке, так и получилось. Первый старт неплохо, но на первом галсе понимаю, что отстаю. Объезжают и сверху, и снизу. Да что ж такое?
К знаку, по моим ощущениям, подъехала в полной Ж. Судя по всему, это было около 300. На подъезде встретила Антоху Пересадько, была рада ему как родному) Но там был жёсткий провал по ветру, и я его потеряла. Возле знака все стояли, я домахала до самого буя, облизала его, отмахала ещё метров не знаю сколько и тут поняла, что человек сто я объехала))) дальше ехала хорошо, уже никто не обгонял так активно, может человек 5 за весь галс. Решила ехать сверху, организаторы сказали, что придётся резаться на знак. По ощущениям, не совсем правильно это было, потому что весь галс навстречу ехали ЛЮДИ и закрывали ветер)) тут я поняла, что вовсе я не в Ж, а в общем очень неплохо иду. Третий галс был прям прекрасный: летела вдоль берега в спиди зоне, по чистому ветру, супер! В середине встретила Антона Базуленкова, больше за всю гонку никого не видела. К финишу надо было резаться, ветерок немного отошёл, плюс все время кто-то «портит ветер». Многие уже делали контр-гласы на финиш. Не повезло, прям перед знаком по мне проехало пару человек и на финиш пришлось дотягивать прям «пешком». На этом, думаю, потеряла ещё 5-7 мест. Причём, мы боролись вдвоём с итальянцем за попадание в финишный створ и оба отчаянно матерились каждый на своём языке))) это было очень смешно!
Вернулась на берег, сразу побежала расписываться, запугали нас этим крепко организаторы. И тут я понимаю, что я первая из девушек расписываюсь. Начали закрадываться надежды, что пришла я хорошо. Но результатов быстро ждать не приходилось.
В том числе, и из-за полного отсутствия информации, гонялась только ради удовольствия. Ни о каком результате даже не было и мысли. Конечно, желание пройти как можно лучше было, но вот прям бороться за каждое место как обычно-нет. Результат 166.
Вторую гонку пришлось ждать оооооочень долго. Успела спокойно перебиться на 7,0, и опять попала в точку. Ветер чуть подкис, но стал более стабильный, без провалов. Комплект на вторую гонку был такой: доска RRD x-fire 108 и парус Severne Mach1 7,0 (мой самый любимый), плавник Deboichet UW 36. Старт примерно там же, но чуть хуже по времени. В этот раз был как раз был провис на линии, и когда катер пролетел метрах в 15-20 (очень примерно), стало грустно. Но в этот раз до первого знака доехала лучше, там сцепилась с девчонкой, которая сейчас третья в мире, она повозмущалась, но уехала.
В общем, так мы с ней и ехали всю гонку, она финишировала впереди на 10 мест. Эта гонка была значительно стабильнее, никаких провалов, результат 137.
Закончили гоняться после 7 вечера уже, но адреналина и удовольствия было столько, что я бы ещё пару гонок прошла!
Часам к 9 появились результаты, я вторая!!!
Оказалось, где-то потеряли Марион Мортефон, но потом нашли, конечно, и я стала третьей. Это ощущение вообще не передаваемо. Понимать, что в такой сильной компании (а были практически все пвашницы), я заняла третье место было очень круто! В общем зачете 127 место.
Следующие дни гонок не было, даже попытка гонок на фойлах закончилась массовым стоянием на старте.
На награждение я чуть не опоздала, весь автобан стоял в пробке. Штирлиц никогда не был так близок к провалу. Клок седых волос у меня точно появился) Но спасибо французам, они не спешили, и мое опоздание на 40 минут никто не заметил)) награждали очень много номинаций, а основные в самом конце, это заняло в итоге больше часа.
Подарили кофеварку и 3л шампанского, которое было тут же распито нашей большой дружной компанией! И конечно, большой красивый знак Défi! Займёт центральное место на полке почета у родителей!
Хочу выразить огромную благодарность всем, кто способствовал, помогал и поддерживал. Станции Ветратория за отличные доски #RRD, Jibesbeachclub за многолетнюю поддержку, Карпенко Сергею за плавники. Отдельное спасибо Владивостоковым Виталику и Кристине!
P.S.: Ищу спонсоров на постоянной основе. На этот год еще запланированы три крупных старта: Чемпионат Мира в слаломе, Чемпионат мира по фойлу и PWA в Дании. Буду рада любой поддержке.