[abc44def]

В общем и целом, отличаются двумя вещами:
1. Шейпом
2. Усиленным колодцем.

По первому пункту можно поднять дискуссию на ...дцать страниц, поскольку широкая корма фойловых (гоночных) досок нужна только под рейсовые задачи и фойлы (или близкие к ним), и в последнее время много примеров новых досок ориентированных на фойл-фрирайд или даже фойл-фристайл. Однако из личного опыта могу сказать что попытка Фанатика из обычного Gecko сделать фойловую доску просто путём впендюривания туда фойлового колодца не принесла этой доске популярности у фойлеров. Мне лично (с моим фойлом) не понравилась.

Но второе продиктовано физикой и сопроматом в частности. Если колодец не усиленный и надёжно не связан с днищем и палубой, то жди беды.
В любом случае из старых досок кандидаты только те, кто имел Deep Tuttle. Подавляющее большинство фойлов подразумевает именно этот тип посадки в бокс.

Что касается вопроса про две названные доски, то они обе фойловые.
Foil X 145 (суперкороткая 190см) имеет ширину 71см и ориентирована на фойл "лопату" Super Cruiser. Очень много объёма в носовой части. Упор маркетологов в этом комплекте сделан на относительно компактные размеры с одновременным уклоном на слабый ветер. В рекламе заявлено "от 6 узлов". Верится с трудом.
Foil Freeride 150 имеет ширину 85 см и несмотря на название самой доски (в описании указано "performance freeride foilboard"), ориентирована на более скоростные модели фойлов Freeride, GT, GTR, GTR+

Если вопрос был чем любая из них отличается от "обычных", то назови конкретную модель "обычной".