Цитата:
Сообщение от mm7
Вы написали про трюк. Я пишу - лопасти пропеллера устанавливается сразу на рабочий УА. Ветер давит в сначала неподвижный пропеллер, просто как в преграду, этим толкает машинку, колеса начинают вращаться, через колеса вращение передается на пропеллер, возможно с каком-то передаточным числом. Пропеллер начинает вращаться и давать дополнительный напор назад. Этот напор добавляется к изначальной силе давления ИВ на пропеллер. Сначала, когда пропеллер вращается медленно, он слабый, но все равно >0. Т.е. всегда есть сила >0 добавленная к силе ветра.
Скорость устанавливается когда общее сопротивление в системе уравнивается с этой силой.
можете сами построить "чудо-юдо". Там не сильно сложно. Иначе Вы же никому не поверите. Даже если бы сам Ньютон поднялся из могилы и сделал бы такую машинку и показал на ютубе. Вы скажете - фэйк!
|
Ну поставили лопасти на рабочий УА, ветер давит на неподвижный пропеллер и пытается его провернуть в обратную сторону. Одновременно он давит на всю машинку, в том числе и на пропеллер как на парус. Колеса при этом пытаются провернуть пропеллер в другую сторону. Ещё раз - ветер пытается провернуть пропеллер в одну сторону, колеса в противоположную. Ну и у кого сила будет больше? На видео колесики маленькие, момент силы у них маленький, пропеллер огромный, момент силы, с которым ветер пытается провернуть пропеллер намного больше, чем у маленьких колёсиков. И чья по-вашему возьмёт?