Цитата:
Сообщение от ivanrus
Цитата:
|
Т.е. когда тут на форуме пишут "доска с этим плаником ребрится без проблем" речь идет именно о ребрении от себя? Или там по контексту надо смотреть?
|
Естественно, ребрение - это от себя, крен подветер. У него несколько предназначений, которые работают в плюс:
- доска мягче принимает чоп;
- корма вынимается плавником (появившейся вертикальной составляющей) из воды, что дополнительно смягчает стук;
- лучше закрывается щель между нижней шкаториной и палубой, что даёт ощутимую прибавку в тяге паруса;
- усиливается МФП, что даёт бОльшую устойчивость и уменьшает возможность взлёта носа...
Кроме того, ребрение помогает снизить порог схода с глисса примерно на 2км/ч и сам сход становится не таким резким. Но этот фокус уже не для начинающих.
Цитата:
|
А какие последствия если прижимать доску? :)
|
|
Смотря как прижимать...
Если вести плоско и чопа нет, то ничем не хуже ребрения, как минимум скорость будет та же.
Если валить доску на наветренный борт, то закрыть щель практически невозможно, потому что в таком положении доску начнёт приводить и это придётся компенсировать подачей мачты вперёд, то есть, открыванием щели.
С парусами, у которых щель не закрывается принципиально, это не так заметно, но там и доски другие и вполне можно кренить наветер, чтобы идти круче. Но это никак не ребрение.