Цитата:
Сообщение от Василий
парус разобрать.все раны вскрыть, прошить используя широкую стропу из капрона(как ручки у спортивных сумок или кусок чехла от паруса), имхо так катать низя....может бахнуть дальше вверх на окно...
|
Василий, я так понимаю, что лоскуты ставлю на родные места, а линию разрыва прошиваю через капроновую ленту капроновыми нитками. Лента должна идти с одной стороны (по верхней плоскости) или для большей надежности пустить ее с обеих? Нужно ли проклеивать лоскуты, которые вернутся под черную окантовку, или это полезно только для удобства ремонта?
Читал в топике о ремонте парусов, что часто используются хитрые материалы, которые требуют обработки феном и т.п. хитростей. Пром фен имеется. Стоит оно того, чтобы так изголяться?