Показать сообщение отдельно
Непрочитано 22.07.2010, 11:37
#121
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Если взять 11кв.м. ресовый парус на рекомендованой мачте, карбоновый гик, хороший рейсовый плавник, и грамотного гонщика, то чем ФЕ будет отличаться от ФВ? Тремя кг веса? Так чем она не гоночный класс? Чего вы в самом деле раздули слона из 3кг-мовой мухи? Да этот вес будет мешать высоким достижениям, но достижениям в курс-рейсе не помешает. Я спокойно на ней откатываю 20 км без выхода на берег, ни чего у меня не отваливается. Я к тому что ФЕ это более бюджетный вариант ФВ - он для людей не имеющих возможности (желания) сразу вложиться по полной в дорогенную снарягу, да и пугает гемор с постоянными ремонтами! А для тех у кого в принципе стоит цель заниматься гонками ФВ, 100% ФЕ не нужна, с этим согласен. Уж если решил так изволь вбиваться по полной. Тем более что разница в стоимости между досками не сопоставима с ценами на весь гоночный комплект.
asmaster вне форума Ответить с цитированием