|
vskipper
Club: VSKRussia
Location: Москва
|
6. Если курсы не параллельны, то наветренный и подветренный в случае сближения обязаны свои курсы запараллелить и выровнять до надлежащего!
Выше надлежащего курса догоняющий не имеет права приводить.
(Мне больше по нраву такая яхтенная трактовка и ее аналог в ПВА.)
Для досочных правил ИСАФ справедлив вариант 5 - никаких тебе окликов и резких движений.
Как я понимаю, у немцев (для получения их сертификата) котируется безопасное расстояние в 2 мачты? - Значит, ни о каком тактическом лувинге на каталке нельзя помышлять в принципе. Она должна быть по-инструкторски безопасной.
Немцам понравился бы вариант 3, имхо.
|