Показать сообщение отдельно
Непрочитано 13.04.2021, 23:40
#31
ivanrus
Windsurfer

Аватар для ivanrus
 
Sail Number: 8810
Location: Солнечногорск
Weight: 67 kg.
Благодарностей: 37
Цитата:
Сообщение от алексей-дм Посмотреть сообщение
сегодня попытался набить парусок, что бы с новым парусом и плавником, под комфортный ветерок, раздвигая льдины, помчаться навстречу смерти весне.
набивать формульный парус оказалось совсем не то что неформульный)). пришлось даже с мельницей упираться изо всех сил. набил почти до конца, оставалось сантиметра 3. смог вставить только верхний камбер. попытка набить еще чуть-чуть закончилась срезанными шпонками упорного кольца удлиннителя. а я то думал что первым порвется шкотик))
теперича надо еще и удлиннитель соответсвующий
Привет!

Скорее всего где-то косяк допущен.
а) проверь мачта + удлинитель соответствую ли тому что на парусе написано? мачта - must, удлинитель - base. Можно еще проверить длину мачту рулеткой, если б/у мачта может она из разных половинок собрана.
б) перед набивкой обязательно! проверить не разошлась ли мачта на стыке, сразу после того как вставил мачту
в) перед набивкой обязательно! проверить уперлась ли мачта в топ!

Формульные лучше набивать так:
- по мачте недотягиваешь 10-15
- одеваешь гик. натягиваешь по гику
- отпускаещь по мачте
- втавляешь камбера, должны легко вставляться (как камбера вставлять - это лучше на ютуб)
- начинаешь очень аккуратно натягивать по мачте, попутно поправляя камбера
- перед окончательной набивкой (5 см осталось по мачте) - расстегнуть, застегнуть гик
- если прямо не набивается мельницей - лучше не мучать. оставь так и проверь твист. Бывает что твист нормальный при недобитом парусе, особенно если мачта не "оригинальная" (как проверить твист на большом парусе - на ютуб)
- в конце дотягиваешь по гику так чтобы полотно паруса не доставало до гика в районе 1 см (рекомендуется летучка)
- вставляешь стартшкот в дырочку внизу паруса и цепляешь за удлинитель
Если что - пиши/звони: +791624588десять, подскажу по ходу

Мачт погон попробуй суперклеем зафигачить и под груз.
Работать в перчатках и штанах что не жалко, а то если суперклей попадет на кожу придется с кожей отдирать
Шарнир мне кажется если чуть вперед сдвинуть гайка упрется в неповрежденный участок, - так надежнее

p.s. хорошо что удлиннитель сломался, а не мачта или нижнюю часть передней кромки оторвало. Там натяжение неск сот кг
p.p.s сам парус хороший и размерчик правильный, как раз под твой вес

Последний раз редактировалось ivanrus; 14.04.2021 в 00:02
ivanrus вне форума Ответить с цитированием