Цитата:
Сообщение от Dim
да ладно. когда гонки на них проводили с 9.5 парусами (а больше нельзя было), то в слабые ветра тяжеловесы всегда жаловались на преимущества легковесов в этом комплекте.
|
А где противоречие?
В гонках НК я пробовал участвовать, по факту с весом > 80кг там оказалось смысла гоняться нет.
А по поводу 130 кг.
Я вешу в разное время от 90 до 110 кг, каталка меняется при этом принципиально.
Каждые +10 кг сильно уменьшают количество времени на глиссе.
В условиях средней полосы, если хочешь глиссировать, со 130 кг на виндсерфинге делать нечего, уж извините.
Или худеть, или кайт.
Ну или конечно ждать те считанные разы за сезон, когда стабильно дует больше 10-ки, а в остальное время водоизмещать на лонге.
P.S. Концепт с 9-кой близок к максимально большому еще относительно комфортному комплекту.
Формула, слишком нишевый продукт, что и привело к ее вымиранию, конечно можно еще че-то найти с максимальной 12-кой, но ИМХО, особо смысла нет.
Напрягаться надо на порядок сильнее, а выхлопа немного, кайт решает задачу глиссирования в слабый ветер гораздо функциональней и проще.