[koenig]

Касательно различных высказываний выше о расходе и балках внутри quiwer`a:

1. Еще раз, повторю: Для матчасти на крыше при скорости 90-100 расход возрастает незначительно.
Максимум на 0,5-0,7, а то и меньше. На 120-130+ расход растет сильнее, в среднем на 1,5 литра.
Естественно это справедливо только при правильной укладке и увязке, чему надо учиться.
Проверено сотнями поездок в течении более 20 лет.

"Добиться" увеличения расхода более чем на 2 л надо "уметь". Это возможно либо при безобразной укладке,
либо при долгом движении со скоростью около 150.

2. Продевание балок внутри сумки в специально для этого сделанные тоннели вовсе не "фантазии",
как тут кто-то написал, а нормальная и весьма распространенная практика.
Это позволяет фактически не крепить сумку, не передавливать паруса ремнями, держать мачты в своем отсеке.
Да, багажник надо разбирать, это доставляет некоторое неудобство, но при частых поездках,
или при долгой дальней вполне оправдано, ибо плюсы такого крепления очевидны.

.