[sl55]

При наборе скорости на фойле быстро наступает передоз по тяге за счет набегающего потока. Завал паруса на ветер позволяет уменьшить давление на парус, так как ветер «видит» меньше паруса. В увал так парус не завалишь, и они просто держат парус закрытым, не отпуская шкотовый угол. Это знакомо формулистам.
Парусок на видео на вскидку 7 с чем-нибудь.